28.7万级的埃安AION LX 内饰上档次

   广汽集团是一个国有大型车企集团，在新能源汽车时代，埃安发展的非常好，很多车型销售情况上佳，毕竟有自己的工厂，有实力、有底蕴。

   智能辅助驾驶方面，广汽埃安拥有超视距召唤泊车、NDA智能领航辅助系统等领先技术。超视距召唤泊车功能能够通过超声波传感器和摄像头，实现搜索车位和感知当前环境功能，支持手机操作无人代客泊车、召唤接驾，人和车辆即使不在一个楼层，也能实现跨楼层自行寻找合适停车位泊车以及接驾。NDA智能领航辅助系统则能根据导航路径的指引或周边交通环境情形进行自主超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路等动作，为驾驶员提供更加舒适便捷的驾驶体验。

   NORMAL以及SPORT模式下的动力输出就更加直接，轻踩踏板就能够感觉到车子蕴藏的源源不断的动力，根据“E车汇”一周的体验下来，你甚至在城市中基本用不到这两个模式，ECO就足以满足日常使用需要。

   另外在智能驾驶方面，AION LX Plus在行业内首次搭载3颗第二代智能可变焦激光雷达，配备行业最多的35个顶级智能驾驶硬件，在华为高算力智能驾驶计算平台的助力下，可为用户带来同级独有的高速+城市路况NDA智能领航辅助驾驶功能。

   全景玻璃天幕尺寸惊人，贯穿整个车顶，更是大大加强了这种开扬感。尽管采用了暗色隔热玻璃，但考虑到南方毒辣的艳阳，如果配备遮阳帘就更好了。座椅的舒适性也是这台AION LX PLUS的亮点之一。前排采用了一体式桶椅设计，造型看上去挺运动的，实际上完全是偏舒适取向，填充物柔软，人体工程学也非常不错，对身体各个部位的贴合到位。拥有最佳享受的，毫无疑问是后排右侧的老板位，可以电动控制副驾前后，以腾出更大的腿部空间，腿托也支持电动调节，而靠背则为手动调节。放到最躺的角度，坐姿非常放松，乘客的头部“藏”在C柱后，隐私更强。同价位同级车能有这待遇的老板位，记忆中真的不多。 而整个后排的表现其实都令人难以挑剔，腿部空间、视野和座椅舒适性等方面，都对得起旗舰车型的定位。

   来到车内，AION LX内饰设计走了年轻个性路线，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘造型设计十分简约，采用真皮材质，手掌贴合度很高。从中控来看，该车饰以独特的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看起来很冷峻。让我们再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，科技感十足。该车采用了真皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，整体乘坐感受柔软舒适。