赵经理
销售顾问
廊坊丰田C-HR EV降价促销中 直降8万
河北越宏汽车
2022-09-05 12:26
距结束还剩：
首先在外观层面来说，C-HR双擎的外观与C-HR基本保持一致，整体画风是过目不忘类型。 整车视觉冲击是短小精干，钢炮与SUV车型兼顾，单从车头来说夸张的前保险杠设计与一对儿囧囧有神的大灯组合，就能让人浮想联翩。 这可以是对二次元的假想，也可以是对运动的期待。 其次侧面车身线条的勾勒，假两门的设计对于车圈外的人来说，这种比例设计是让人产生“误会”的，也是可以炫技的。
动力强劲操控得心应手 作为一台纯电动车，C-HR EV有着让驾驶员得心应手的操控感。C-HR EV搭载的永磁同步电机最大功率达 150kW，最大扭矩为 300Nm，0-50km/h加速为3.4秒。悬挂方面，C-HR EV采用前麦弗逊+后双叉臂的悬挂。 C-HR EV诞生于TNGA平台，TNGA带给了C-HR EV低重心的优势，良好的稳定性提升了驾驶者的信心。最大的感受是在高速过弯时，车辆的车身姿态仍然保持平稳，C-HR EV有着5.2米最小转弯半径，这让整个过弯都更加灵活。
全新 C-HR 导入 4 种车身色，包括钛金灰、炫风黄、墨晶黑、铂金珍珠白；原有欧泊银、珊瑚红车身色仍然保留，所有车身色均提供黑色车顶，让消费者有了更多的挑选余地，同时满足了消费者对个性的需求。而如同雷克萨斯般的一体化梯形钻石切割格栅“大嘴”，配上犀利的LED大灯以及“獠牙”式雾灯设计，使全新C-HR的整个前脸犀利乖张，极具攻击性，令人一眼心动。
在电池防护方面，C-HR EV做到了全方面防护。首先，其高电压回路设置在电池中央，并利用冷风管道把电池内部包围起来，用这样的方式了形成缓冲区，再加上与高刚性GOA车身骨架一体化设计的防撞结构，在发生碰撞时可以很大程度保护电池组和高压回路不受损坏；其次，在防水和防尘上，C-HR EV采用密闭化设计的电池包结构，再加上密封胶条强化了防尘、防水性能，电池底部进行了双倍于常规厚度的防锈涂装。
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