法拉利F8最低报价279万起 欢迎到店试驾

提起超跑，法拉利是很多人脑海里第一个出现的名字。的确，拥有一台法拉利无疑是很多爱车之人的梦想。法拉利近些年的车型更新明显加速，从458开始，继任车型一个接一个，458之后是488，488之后又来了F8，今天要聊的就是一台F8：

为了让跑车将速度发挥到极致，设计师们便采用空气力学，使用线条勾勒来减少风的阻力。这款法拉利F8也是如此，每根线条都发挥着自己的作用。前脸的造型颇具动感，个性化的前大灯以及引擎盖上的导流槽设计都散发着迷人的气质。车身侧面较为优雅，轮毂造型别致，呈现出不错的运动感。尾部造型战斗气息浓重，家族式的尾灯和尾翼看起来气场十足。

座舱的设计以驾驶者为中心，所谓的飞机式座舱。功能区布局总体比较对称，仪表盘还是传统的法拉利味道，中间是机械转速表，两侧是液晶屏，左边是车辆状态，右边是多媒体信息。仪表盘左侧是巡航系统设置，右侧是多媒体控制区域，都是实体按键。中控中间区域设计非常简单，主要是空调系统调节，带一个很小的温度显示屏。

外形还是经典的法拉利设计风格，不同于ROMA那种异类，与488GTB比较类似，差异主要在于前盖上多了一个开口。气流从前包围底部中间的进气口流入，再从前盖上的开口流出，所谓的S-Duct空气动力学设计，可以提升前轴下压力。前包围上做了蜂窝网状的通风口，两侧边缘带有风道，包括大灯上方也有一个风道，为前刹车系统提供冷却。打开前盖，里面有一个“前备厢”，容积有200L，日常放两个背包还是没啥问题。

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