四川新双立进口大众 车主之家 2022-09-09 20:11
对于大众汽车来说,无论是在家用轿车领域还是在家用SUV领域,都有着自己独特的表现,比如说已经成为了标杆的大众桑塔纳,大众捷达以及大众朗逸,还有我们熟悉的大众途观以及大众途昂都属于非常经典的家用车儿,今天要与大家分享的是大众汽车家族当中尺寸最大的一款SUV这款车型也经过了全面的升级,换上了和保时捷卡宴以及奥迪Q7相同的生产平台,这就是最新款式的大众途锐。
测试过程我们采用运动模式,关闭牵引力控制系统,3000rpm弹射起步,最终0-100km/h成绩为6.8秒。之前国V版(也就是252马力的)途锐2.0T车型的官方加速为6.8秒,但我也没想到这台国VI版车型能够达成这一数值。起步一瞬间发动机出力、变速箱传动外加整套四驱和轮胎的驱动效率都很出色,而5.1秒的80-120km/h成绩也说明了这台发动机中后段不俗的动力性。截至目前,途锐2.0T车型是我们测试过的同级别最快的四缸车。
途锐车尾看起来颇具厚实的感觉,尾灯呈现出精致的设计风格,下方排气布局运用双边共双出的设计,强化了运动视觉效果。
行云流水的内饰设计风格整体感很强,最为夺目的不仅是颇有层次感的布局,还有那最为关键的15英寸多媒体系统,通过细节的木质材质点缀,也能够为内饰的氛围感加分不少。当然,槽点依旧存在,那看起来就显得有些掉价,上到途锐、下到POLO都可见的三辐式方向盘,咱能不能换换?
这辆最低配途锐搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率252马力(185千瓦)/5000-6000rpm,最大扭矩370牛·米/1600-4500rpm,参数在目前大众的2.0T发动机里算比较高的,和奥迪Q7 40TFSI相同,虽然缸数降到了“4”,至少这个数值并不让人失望。和发动机搭配的是8挡Tiptronic变速箱,来自采埃孚,也是久经市场考验的产品。
作为一台豪华SUV,途锐在日常代步和越野方面做到了兼容,既能提供城市代步所需要的舒适性和经济性,又能提供越野需要的差速锁和四驱,可以说是非常棒的,在如今优惠力度很大的时候,途锐的性价比显得格外高,很适合为人低调沉稳的老板们。
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