上海顺驰达汽车 车主之家 2022-09-10 13:04
22款保时捷Macan S延续现款车型的设计,在造型等处进行了改进,更大面积的格栅变得更加方正,中央和两侧的进气口形成一个整体,内嵌格栅改为“双条辐+菱形”的装饰,进一步拉宽了横向视觉效果,整车看起来更具运动气息。
保时捷的内饰设计是很有一套的,尽管也有其它车型使用上了保时捷这套红色加黑色的内饰,但是从内饰氛围上来讲,Macan一点都没有油腻感。中控系统使用了较多的物理按键以及机械挡把,如果要是在其他车型上出现,肯定会被消费者喷死,觉得太土,但是将这一切设计在Macan这款车型上,就显得刚刚好。炮筒仪表盘配备上三幅运动方向盘,再加上机械挡把,运动素养很强烈,而且物理按键并不会被时代所抛弃。
车身数据部分,保时捷Macan定义的是一辆中型SUV,这辆车子其实有三组数据,长宽高分别4696/1923/1624mm,4686/1926/1609mm,4684/1926/1624mm。三组数据的轴距都是2807mm,之所以长宽高数据不一样,主要也是因为动力不太一样,外观的设计方向也不一样。
2021款保时捷Macan GTS的起售价格为76.8万元,比Macan S的65.1万要高了不少,但是比较起来使用相同的2.9T V6双涡轮增压的Turbo车型的92.5万便宜了不少,虽然说动力上存在60匹马力的差别,但是百公里加速时间仍然可以做到4.9秒,仅仅比Macan Turbo慢了0.4秒。所以从我个人的角度来说,如果追求性价比和性能的平衡的话,GTS已经赢在了性价比上。
而且对于Macan GTS在驾驶体验上几乎不会让你感受到与Macan Turbo存在什么差异,反而是GTS的实际整备质量少了35公斤。如果你选装了Sport Chrono性能套件的话,弹射模式还是会将百公里加速时间缩减那么0.2秒。因此也让性能更加接近于Macan Turbo,当然对于我们普通人来说,这零点几秒的差距谁还在乎呢?
Macan的外观可以说是非常经典的,充满了家族辨识度。车头有点类似于大青蛙的设计感,也有人说这是虎头鲨的设计,看起来很凶狠。前脸采用了熏黑的大嘴设计,配备上圆润的大灯以及饱满的车头,极具家族辨识度。此外,大灯内部的光源采用的是矩阵式的设计,具有较高的质感。
总结起来,2021款Macan GTS并没有什么较大的改变,但仍然提供了很多以性能为基础的配置提升,同时更强的运动设定和排气声浪都是让人肾上腺素上升的基础元素。所以如果你是一个性能党,又喜欢SUV车型的个性和气场,那么保时捷Macan GTS是不会错的选择,就是你需要准备很多的“入场费”。如果你是一个温和的驾驶者,单纯的就像选择一款保时捷的入门级SUV,还要带一些不平庸的个性,Macan S搭配一些选配也同样会让你十分满足,毕竟省下来的钱不但可以给老婆买个包包,还能买很多好吃的呢
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