天津聚禾汽车销售服务有限公司
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天津聚禾汽车 2022-09-14 09:38
合资紧凑型轿车市场中一直以来都是三大派系之争:以轩逸和经典轩逸为主的日产派、朗逸和宝来为主的大众派,还有就是以卡罗拉和雷凌为主的丰田派。在乎空间和舒适的日产派合适,在乎品牌和质感的大众派合适,在乎油耗的,丰田派最为合适,毕竟这三大派系里,拥有油电混动的也就只有丰田,比如卡罗拉双擎。
最后,在安全性层面,这台卡罗拉它不仅搭载了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统,更具备LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统这些同级少有的配置。并且它现在的PCS预碰撞安全系统现在新增了识别自行车、行人的功能;同时还新增了路口转向辅助功能以及应急转向辅助功能。而DRCC动态雷达巡航控制系统带有全速域跟车功能,并新增了弯道速度控制等。
动力方面,今天试驾的是卡罗拉1.5L版本车型,最大功率89Kw,最大扭矩148Nm。匹配的是可模拟10速的CVT变速箱。相比1.2T的发动机减重了25kg,热效率达到了40%,还拥有13:1压缩比,它的百公里综合油耗最低可以达到5.1L。同时,它还创新应用了平衡轴、进气谐振器,以及丰田的独家技术液力变扭器内置动态阻尼,车身滤震隔音也得到了全面的升级,静谧性更胜一筹
车体侧面造型简洁流畅,贯穿车体左右腰线明显有上升趋势,更显示出新车向前俯冲的运动姿态,屋顶部分采用传统设计,C柱部分有明显的上升处理,这样可以最大限度地扩展车内的头驱动空间,车尾最大的变化是尾灯组,平坦的形状和前灯有很好的呼应效果,中间部分是用贯穿左右的镀铬棒连接起来的,一边延长车尾的视觉宽度,一边让新车看起来更精致,另外,后棒部分也加入了C字形的折线处理,具有与车头部分相呼应的效果。
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