王经理
销售顾问
武汉亿隆车汽车 2022-09-15 18:07
相较上一代车型,现款路虎卫士的尺寸有了明显的增大,从车长就可以明显的看出,不过新款卫士给人的视觉感受依旧精悍,丝毫没有大尺寸车型的笨重感。为了更好的适应全地形路况,发动机的进气口设计在前翼子板处,这样的设计不仅更加实用,而且车辆的越野基因也因此得到了很好的体现。除此之外,老款卫士的经典设计侧顶窗在新款车型上得到了保留,很大程度的提升了车内的通透性。
全新卫士将车厢实用性和设计美感结合得异常和谐,至少是前无古人了。官方把这套内饰设计称为功能至上的全新结构主义内饰设计,镁合金双横梁结构中控台向经典卫士和前辈车型致敬的同时,也具有显而易见的功能性——它极大程度上提升了整体车身强度,并且包括中央触摸屏在内的中控区域完美整合于镁合金框架内,创造出更多储物空间。设计师在人机工程学方面也经过深思熟虑,无论驾驶员还是副驾乘客均能自如操作。
动力有多种选择,P300为2.0T四缸汽油机,221kW/400N.m,百公里加速8.1s,平均油耗9.9L(NEDC标准,下同); P400 MHEV为3.0T直列六缸Ingenium汽油机 48V混动,294kW/550N.m,百公里加速6.1s,平均油耗9.6L; D200为2.0T四缸柴油机低功率,147kW/430N.m,百公里加速10.3s,平均油耗7.6L; D240为2.0T四缸柴油机高功率,177kW/430N.m,百公里加速9.1s,平均油耗7.6L。 四种动力全都匹配ZF的8AT变速箱,并没有使用9AT,说明成熟可靠是卫士的第一需求。
尾部方面,该车采用更多平直的线条,整体看上去更加野性。同时,其平直的车尾还能让你从后方一眼就看到外拱的肩线,使之更有力量感,内嵌式尾灯和阿尔卑斯之光侧顶窗也是传承经典与现代的融合。
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