君威有着独特的吸引力，实用性很强

   中型车市场竞争愈演愈烈，为了争夺更多的市场份额，入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何，是真的可以收入囊中的低配车，还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。

   别克君威搭载了两套动力系统，一套是1.5T涡轮增压，搭配9挡手自一体的变速箱；另一套是2.0T涡轮增加，搭配9挡手自一体的变速箱。各自的最大马力分别是169匹和237匹，各自的最大扭矩为250N·m和350N·m。而底盘方面选用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架，具有良好的稳定性以及操控性，给予驾乘人员有良好的体验，也避免了过分抖动的问题。

   大灯组修长犀利，看起来炯炯有神，相当前卫时尚。前包围处银色“獠牙”装饰个性十足，让人过目难忘。车侧继续张扬个性，红色刹车卡钳非常别致，高性能轮胎抓地力远超想象。尾部则以“小鸭尾”彰显动感，双边双出排气符合时尚潮流。

   别克君威延续了大胆与纯粹的设计风格，整车外观透露出一股由内而外的个性化色彩。新车拥有出众、新颖、动感的结构比例，车身更长、更宽、重心更低，完美结合了轿跑车的纤巧灵动和高级轿车的稳健姿态，带给人们多重盛宴。

   全新君威652T车型搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350N·m最大扭距。652T车型0-100km/h加速时间仅为7.1s、百公里综合油耗低至6.6L，实现了性能与油耗的完美平衡。

   最终我们录得6.2秒的0-100km/h加速时间，相比君威28T车型6.49秒的加速成绩来说，着实快了不少，表现令人欣喜。