日产换变速箱了！全新“天籁”曝光，新增8AT，首次引入适时四驱

   在雅阁和凯美瑞相继完成换代以后，全新一代日产天籁也来到了我们面前。这一代天籁有一点特殊，它的中文名还是叫天籁，但是英文名从“Teana”改成了“Altima”，而Altima正是美版天籁的名字。东风日产又将新一代天籁称为第七代，因为他们把前三代风度和国产化之后的三代天籁算在了一起，而美版则称为第六代，底盘代号L34。

   新车在外观方面依旧延续了上款车型的设计风格，而前脸部分采用了最新的V-motion设计，给人以强烈的视觉冲击。两侧搭配造型尖锐细长的大灯组，勾勒出天籁凶狠野性的一面。同时，下方梯形的进气口，搭配两侧雾灯下方的铲型前唇造型，让新车显得格外运动。车辆尾部的整体造型呈现为简洁大方，利用简洁的线条勾勒出天籁大气稳重的一面，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。而2.0L和2.0T车型的外观造型均保持一致，仅轮圈的款式和规格以及尾标略有不同。

   整个车头的尺寸更大，从车顶开始向后延伸，并且带有弧度，霸气十足

   车身侧面来看，2022款日产天籁最大的变化在车顶配色，国内白色车身配的是黑定，而2022款白色车身配备了白顶！

   从侧面上，明显能够看出日产设计师在设计理念上的转变，虽说这款车是采用前驱驱动，但是在侧面上的前中后的比例中看到，这完全就是后驱车的设计，网友们可以自行参考一下宝马、锐志等车型。所以这样看来加上AWD也是情理之中。整个车头的尺寸更大，从车顶开始向后延伸，略微带有弧度的造型更是将这款车的运动感展现到极致。这也是与现款车型差别最大的地方，车的尾部还是一如既往地“稳定”，除了底盘延伸出来的设计能略带有霸气感以外，其它的地方也都维持了原样。

   从侧面看全新日产天籁，侧面线条感更加的流畅、动感。双腰线设计加上目前较为主流的悬浮式车顶设计，全新日产天籁在侧面的设计感也丝毫不输前脸设计。给人的感觉很有运动感，也将吸引更多小伙伴为之买单。全新日产天籁在尾部的改变就不是很大了，基本延续了上一代日产天籁设计风格。翘起的小尾翼还是为尾部设计增色不少，也更加的具有运动感。

   车子的大空间是我很满意的一点，全家人一起出去玩的时候，后排座还是很宽敞的，没有挤在一起很难受的感觉。除了坐人的空间很舒服以外，储物的空间也完全足够用。能放下不少东西，家用的话很方便实用。另外就是油耗低这点也非常满意，体积不算小的车子，油耗平均在6点多个，不会给生活造成很大负担，却为我的生活带来不少便利。