2.0T+8AT+后驱，体验凯迪拉克CT4，20万开回家 你值得拥有

   凯迪拉克CT4是笔者一直关注的车型，因为这是目前为数不多的车身体型不算大，但依然采用后驱的运动型轿车，对于喜欢汽车的年轻人群来说，显然是有一定的吸引力。相比起BBA的A级轿车，奔驰A级、宝马1系，奥迪A3这些车型来说，在产品力方面还是拥有一定优势的。那么今天就结合价格和产品力，来看看这款凯迪拉克CT4。

   车尾运动气息浓郁，上翘的小鸭尾延长车身视觉效果，尾灯与前大灯采用同一种设计手法，虽然不像它那么夸张，但外有棱有角，将车尾修饰得更加方正。下包围处增加了一些运动套件，方形排气口镶嵌在熏黑下包围表面，中间部分还添加了扰流器的设计，起到优化车尾风阻的作用，这样的设计经常出现在一些性能车身上。

   凯迪拉克CT4实车，外形是潮流时尚的造型设计，前脸大尺寸的格栅造型拥有着强大的运动气场，前包围整体处理也是极具运动范。独特的日间行车灯精致又很时尚，内部结构勾画得十分仔细，点亮后的视觉效果十分出色。红色的车漆涂装精气神十足，给人的视觉感也是非常时尚漂亮。

   CT4仅有2.0T+8AT这一套动力总成，发动机与CT5那台一样，功率略微有一点区别，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。而变速箱则是通用自己的8速自动变速箱，遗憾的是没有采用CT5同款的10AT变速箱，但对于运动车型来说8速自动变速箱也够用。还有一点与CT5有区别的地方是CT5顶配车型带有LSD，而CT4没有。官方0-100km/h加速时间为6.9秒，汽车之家实测为7.09秒，这样的数据已经能和宝马330Li平起平坐，要知道330Li可是40万的车，这台CT4只有20多万。

   内饰部分，采用了悬浮式的中控屏、双环状的仪表都给车辆提供了较为不错的科技配置。细节部分，采用了软质皮料的包裹，舒适度可以说是在同级别内最优秀的。

   盾形前格栅和车标logo的外形轮廓基本保持一致，表面用交叉分布的熏黑装饰条形成了多个细密网格，下沿处装饰了银色金属条，就像是盔甲一样。两侧泪目式大灯依旧显眼，外形修长的LED日间行车灯带一直延伸到下方雾灯区域，周围装饰了几何熏黑面板，表面有条状凸起装饰。下进气口像一个梯形，表面同样为细密熏黑网格，统一了前脸的设计风格。

   尾部表现比较运动，后备箱盖呈上翘状存在，是比较时尚的，尾灯的拼接式设计也更加有辨识度，底部护板的镶嵌也十分扎实，排气筒的平行状设计更加宽大。