脚刹改电子手刹 除顶配外价格不变 2022款日产轩逸上市

   今天顺便就给大家安排上轩逸 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

   另外，它的驾驶质感也表现不错，方向盘手感轻盈，指向精准度比较好，随着车速的提升也能感觉到方向盘手感的逐渐沉稳，底盘悬架部分在面对连续颠簸路面时能很好地化解振动。

   外观是我喜欢的类型，整体设计的非常年轻化，我觉得像我这个年龄的人都会喜欢的，前脸整体给我的感觉挺大气，力量感看起来很强，而且细节方面设计的也精致，有了粗壮的银色饰条，显得也比较上档次，车身的运动感很强，车尾显得很年轻，是我想要的风格。现在看的久了也没觉得厌烦，反而更加喜欢。

   悬挂调校方面，这一代轩逸风格大变，悬挂行程变短了，压缩阻尼也变大了，虽然在高速上行驶时稳定性有所提高，但是在市区道路行驶时，对于路面细碎震动的过滤并不充分，如果时中配的16寸轮毂搭配偏低的胎压，可能还会比较舒适，高配的17寸轮毂就更颠了。对于一些大一点的坑洞，由于减震器行程变短了，所以后段阻尼偏大，也更容易触底，生硬的感觉也很明显。如果你需要柔软舒适的滤震，那么上一代轩逸更适合你。