张立君
销售顾问
德商名车 2022-09-25 13:20
从外观看,宝马iX的“双肾进气格栅”被进一步加大,外观十分夸张激进。不过格栅内部集成大量传感器,带有自修复功能。 内饰则为当下流行的双联式大屏,12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏,并搭载iDrive8.0系统。 而中控通道则罕见的使用了断开式设计,档把采用水晶材质,实体按键被进一步集成,车内看上去极为简洁、大气。
22英寸轮圈为低风阻样式,轮胎配备的是普利司通专门针对电动SUV优化过的ALENZA 001轮胎,官方宣称拥有B-Silent静音技术,内壁采用海绵复合材料制作而成,进一步保证胎噪的抑制,提升车内的高级感,不过后期更换价格应当不低。
至于后排,宝马对座椅的设定也很用心。座椅宽大厚实,并且采用全包一体化设计,也就是说两侧座位的肩部和手臂,完全被这个“沙发”托住,这一点体验和5系、7系是一样的。轴距达到3000mm,因此膝部空间也相当充裕,相比之下因为宝马iX造型风格偏轿跑SUV,车高没有超过1700mm,所以头部空间和轿车的水平差不多。
在动力方面,宝马iX xDrive 40搭载的双电机最大功率为240kW(326马力),百公里加速时间为6.1秒,CLTC标准下续航里程为455km;宝马iX M60搭载了前后双电机组成的四驱系统,最大功率为455kW(619马力),峰值扭矩为1100Nm,百公里加速时间为3.8秒,WLTP工况下续航里程为566km。
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