静态解析比亚迪秦PLUS EV

   对于比亚迪汽车来说，在国产自主品牌当中，尤其是在新能源汽车领域可以说取得了不俗的表现，而且无论是最新款式的比亚迪元plus车型还是最新款式的比亚迪宋max车型，以及经典的比亚迪唐(参数|图片)和比亚迪汉，可以说都属于国产自主品牌新能源轿车的标杆，而今天要与大家分享的也是比亚迪的全新主力车型，这就是最新款式的比亚迪秦plus DM-i车型。2022款比亚迪秦PLUS，DM-i技术+高科技内饰，新涂装更犀利

   “BYD-Heart纵横之心”中央控制区呈现简约前卫的风格，除了点亮后像一颗跳动心脏的电子挡把以外，还布置有一键启动、电子驻车、车道保持、自动空调等快捷按键。

   安全系数 比亚迪作为全球首个把刀片电池装进新能源汽车中的品牌，可谓是赚足了热度。其过人之处是因为其能够轻松通过业内最极端的针刺实验，针刺后无名火、不燃烧，可谓是解决了电动汽车自燃的问题，而业内类似wl.tsl.sp新能源车自燃问题屡见不鲜，没有对比就没有伤害，对于大众来讲确实电池安全开着才放心。

   汽车的内饰风格高级大方，车内的配色比较时尚，大面积区域装饰了亮黑色的饰板，空调出风口是竖状的样式，多功能方向盘的握感不错，电子换挡杆圆润大方，车内的空间表现不错。

   内饰同样是典型的比亚迪风格，一大一小两个悬浮式屏幕很是显眼，钢琴烤漆面板的运用使内部的层次感更丰富，蓝灰拼色的设计则使内饰年轻了不少。中控区极具特色的可旋转大屏提供了较为丰富的影音娱乐功能，像多媒体系统、天窗、空调都可以进行语音控制，便利性值得好评。不过那块液晶仪表盘的尺寸就有些不如人意了，小的以至于显示的信息都不太好看清楚，倒有些影响驾驶体验。

   外观部分，采用了电动汽车最为常见的闭合式进气格栅设计，整体的视觉效果有着未来科技感。下方大嘴式的中网采用了点阵式的镀铬点缀，如同星光般的既视感，深受消费者的喜爱。车身侧面，凌厉的腰线，为整车点缀了年轻而个性的气息。

   从提车秦plusdmi开到现在，开了接近半年时光，对这辆车也都深入了解了，我个人感受，日常用车的费用相对来说极低，平均下来每月的费用就200-300元之间，跑长途和保养之类另说；整车的驾驶体验非常舒服，安静、平稳是最大的体会！动力方面也很不错，加速快而且没有换档的顿挫感，超车爬坡都不用担心动力问题，日常使用更是放心！空间上小了一些，但是我更多是上下班用车，对我的影响比较小；而且秦plusdmi还有电动座椅、触摸大屏、全景天窗等等配置，买车还免购置税省差一万多块钱，综合各个方面来说，这款车，在我看来性价比绝对是超级高的，现在开着秦plusdmi挺满意的，也没发现什么问题，质量方面等以后在验证了。