领克03
指导价:13.68-25.68万
车主之家 李舒桀 2022-09-27 14:31
【车主之家 领克03行情】 近日,通过对安阳领克03车主实际成交价追踪,车主之家发现,领克03目前在售的13款车型最高优惠达1.00万元,实际成交价格为12.68-25.68万元,详见下表:
12.68万 13.68万 1.00万
13.88万 14.88万 1.00万
14.08万 15.08万 1.00万
15.28万 16.28万 1.00万
19.88万 19.88万 到店面议
22.88万 22.88万 到店面议
23.68万 23.68万 到店面议
25.68万 25.68万 到店面议
15.78万 15.78万 到店面议
16.98万 16.98万 到店面议
15.48万 15.48万 到店面议
16.68万 16.68万 到店面议
17.68万 17.68万 到店面议
领克03 2023款 2.0TD DCT劲Pro 基本参数配置表 | |||
---|---|---|---|
级别 | 紧凑型车 | 发动机 | 2.0T 254马力 L4 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 | 驱动方式 | 湿式双离合变速箱(DCT) |
长*宽*高 | 4684*1843*1460 | 轴距 | 2730 |
最大功率 | 187 | 最大扭矩 | 350 |
最高车速 | 215 | 网友油耗 | 10.0L(59人参与) |
口碑评分 | (0人参与) | 同级别车排名 | 第27名 |
以上为车型资料信息,当地领克经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 李舒桀)
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车主之家 李舒桀 2022-09-27 14:31
【车主之家 安阳行情】 近日,通过对安阳领克03车主实际成交价追踪,车主之家发现,领克03目前在售的13款车型最高优惠达1.00万元,实际成交价格为12.68-25.68万元,详见下表:
车型 | 指导价/优惠 | 4S店报价 | |
---|---|---|---|
2022款 1.5TD DCT劲Plus | 13.68万 1.00万 | 12.68万 | 询价 |
2022款 1.5TD DCT劲Pro | 14.88万 1.00万 | 13.88万 | 询价 |
2022款 2.0TD DCT劲Plus | 15.08万 1.00万 | 14.08万 | 询价 |
2022款 2.0TD DCT劲Pro | 16.28万 1.00万 | 15.28万 | 询价 |
2022款 03+ 2.0TD 自动驭风版 | 19.88万 到店面议 | 19.88万 | 询价 |
2022款 03+ 2.0TD 自动性能套装 | 22.88万 到店面议 | 22.88万 | 询价 |
2022款 03+ Cyan 定制版 | 23.68万 到店面议 | 23.68万 | 询价 |
2022款 03+ Cyan 定制版性能套装 | 25.68万 到店面议 | 25.68万 | 询价 |
2023款 1.5T EM-F AM | 15.78万 到店面议 | 15.78万 | 询价 |
2023款 1.5T EM-F PM | 16.98万 到店面议 | 16.98万 | 询价 |
2023款 2.0TD DCT劲Plus | 15.48万 到店面议 | 15.48万 | 询价 |
2023款 2.0TD DCT劲Pro | 16.68万 到店面议 | 16.68万 | 询价 |
2023款 2.0TD DCT劲Halo | 17.68万 到店面议 | 17.68万 | 询价 |
--制表:车主之家-- |
领克03 2023款 2.0TD DCT劲Pro 基本参数配置表 | |||
---|---|---|---|
级别 | 紧凑型车 | 发动机 | 2.0T 254马力 L4 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 | 驱动方式 | 湿式双离合变速箱(DCT) |
长*宽*高 | 4684*1843*1460 | 轴距 | 2730 |
最大功率 | 187 | 最大扭矩 | 350 |
最高车速 | 215 | 网友油耗 | 10.0L(59人参与) |
口碑评分 | 0分(0人参与) | 同级别车排名 | 第27名 |
以上为车型资料信息,当地领克经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 李舒桀)
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