赵经理
销售顾问
河北越宏汽车 2022-09-30 17:26
第4代帝豪是基于BMA架构打造,因此从内到外都有着不小的变化。由于外观造型采用了吉利家族最新的设计语言,进气格栅采用了直瀑式设计,车身也采用了低重心设计,以及一些细节处的精致化升级,第4代帝豪乍一看有点“星瑞”的既视感。
第四代帝豪的前脸采用的是家族式设计语言,与现阶段的中国星星瑞车型的中网比较相似,但在尺寸方面略小一些,不过整体的气势还是很强,直瀑式的造型给人带来了不错的视觉感受。全新吉利帝豪的三围尺寸分别为4638mm*1820mm*1460mm,轴距为2650mm。
动力总成 动力方面,新款帝豪依然是使用1.5L自然吸气发动机,最大功率84kW,峰值扭矩147Nm,虽然实际参数没有太多变化,传动系统依然匹配CVT变速箱,这套动力在三代帝豪身上已经得到充分检验,无论是稳定性还是耐久性都没有太多问题,并且工程师对发动机内部运行工况进行重新标定,使其在运行品质、燃油经济性、动力性能也有了一定提升。
内饰设计 来到车内,我感觉可以用“降维打击”来形容,因为造型上几乎与星瑞上的那套设计如出一辙。用料上采用大面积的软性材质覆盖,随手触及的区域都能让你误认为自己是坐在一辆卖十多万的A级轿车当中,蓝白的内饰配色将氛围进一步拔高。另外,12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式触控屏均有配备。要知道,同价位的车型要不是机械仪表就是一块“黑版”。论科技感,新帝豪在面对合资车型时可以说优势满满。
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