新款宝马X5店内现车展示图

   21款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

   制胜千里，一路坦然 新BMW X5创新科技与智能互联让驾驭魅力更引人入胜。搭载新一代BMW iDrive7.0 智能人机交互系统，配合双12.3英寸显示屏，带来更为直观的交互体验，深度的个性化设置与云技术的应用，让人、车、世界一举融合，举手投足间，尽享便捷智能的感官体验。

   至于内饰设计上，宝马X5采用的仍然是宝马家族式的风格，虽然看上去并不是特别的豪华，但是却也是比较的有品味，而且在做工和用料上，都是比较的出色，中控采用的是软性材料进行包裹，并且有着不错的手感，嵌入式的液晶屏以及真皮三幅式多功能方向盘，都是比较的具有科技感，而且档把设计的比较的小巧，操作起来也是比较的轻松，另外它还采用了真皮座椅，坐上去之后，还是有着比较不错的舒适性。除此之外，它在配置上还拥有全景天窗等，配置上还是比较的厚道，并且座椅还是比较的宽大厚实，乘坐起来还是比较的舒服。

   宝马新款X5增加可定制丹泉石蓝和紫水晶车漆，内饰的变化集中在三方面，新车的音量调节旋钮表面不再镶嵌水晶质感的组件；全景天窗的遮阳帘由Alcantara变为织物材质，其他区域保持Alcantara材质（选装个性化定制Alcantara车顶棚前提下）；没有配备星空全景天窗或专业级后排娱乐系统，后排座椅不再配备氛围灯饰条。

   即便是上到了高速，X5也展现了不错的再加速能力，从100KM/H加速到120KM/H的过程一气呵成，只要你敢踩油门就会有源源不断的动力。NVH的表现时时刻刻都保持在合理的范围，无论是胎噪还是风噪都抑制得很低，即便是发动机转速去到3/4000转也不会有很大的发动机噪音。转向手感比例感很强，日常变线时比较灵活，轻快的动态表现不像是尺寸这么大的SUV车型。

   抛开情怀的元素，宝马X5 30i版本的推荐度更高。这台2.0T涡轮增压发动机的动力水平已经非常充沛了，无论是城市代步还是长途穿越，这套动力总成都能够胜任。这台发动机的油耗表现也是出乎意料，官方公布的百公里综合油耗仅7.9L，对于这么一个庞然大物来说已经非常省油了。