买埃安LX PLUS，除了1000公里的续航，还有什么理由

   还记得今年年初，广汽埃安AION LX Plus正式上市，网上对于这款车的舆论呈现出了两极分化的局势，一边认为破千公里的续航与3.9秒的加速很牛逼，而另一边则说这车凭什么卖三四十万那么贵？那么AION LX Plus究竟值不值这个价？它除了续航与动力以外，还有哪些亮点？

   其实笔者一直认为，看车和看人一样，如果一个人只有出众的颜值，但没有优越的内在素养，那就是一个"花架子"，而对于一款车而言同样是如此。很显然埃安LX PLUS并没有让消费者失望，运用了启明星白高端主题内饰风格，搭配行云流水般的内饰造型，让人看上去十分赏心悦目，而且全车5个座椅都采用了高档舒适的Nappa真皮材质包裹，触感舒适且无异味，甚至就连方向盘都是采用真皮材料包裹，更何况方向盘还支持电动4向调节，并带有记忆功能，为车主带来礼宾级的用车体验。不止于此！虽说埃安LX PLUS是定位于中型SUV，但却有着1935mm的车身宽度，以及2920mm“越级”的车身轴距，比起车宽1930mm轴距2850mm的丰田汉兰达，比起车宽1921mm轴距2890mm的特斯拉Model Y，带来了更加舒适宽敞的大空间体验。

   坐进车里，内饰看上去十分干净，整体设计很棱角分明。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆等功能，造型十分的战斗。从中控来看，搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，显得冷酷。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体舒适性不错。

   车身尺寸块头不小，且装备了93.3kWh电池包的它想必体重并不轻，那究竟如何实现力大砖飞的呢？前后双电机可爆发490马力和700牛米，加上智能高效四驱系统，在全力加速时，可以聪明地分配动力给四条245mm宽米其林轮胎，用尽每一寸抓地力，又不至于打滑。

   除了优越的服务，AION LX Plus在产品力方面也是拉满。其搭载的自研的海绵硅负极片电池技术，突破了行业瓶颈，实现了1008km续航，成为全球首款续航超1000km的量产纯电动车。让纯电动车也能像燃油车那样轻松应对跨省长途出行，开启了纯电车的“月充时代”。

   除了一系列终身免费权益，针对不同车主的用车、养车需求，广汽埃安还为AION LX Plus车主定制了服务无忧包。例如针对日常深度保养需求，如果购买4888元终身服务无忧包，车主可以终身享受免费深度保养、不限次数的取送车等服务。这可以为车主节省更多费用，并带来更加便捷优质的服务体验。