用优惠撬动市场，新天籁的选购指南

   在A级车轿车领域，大众速腾、朗逸、帕萨特与日产轩逸及丰田卡罗拉、雷凌等车型都是销量靠前的车型。而在B级车市场上，大众依旧占据了重要地位，旗下的大众迈腾、帕萨特这两款车型常年霸占了销量排行榜的前列。但是自丰田全新凯美瑞发布后，改变了这个市场格局，丰田全新凯美瑞在销量上已经直逼大众迈腾销量了。日产天籁这款老牌车型前几年在市场上还是有一定竞争力，但是随着对手不断更新换代，日产天籁竞争力趋于下滑。日产也即将发布全新天籁来提供自己的竞争力。我们来看看全新日产天籁如何。

   CVT变速箱对于2.0T发动机来说，在急加速的时候还是会出现轻微的打滑感，但是日常行驶当中，这种体验并不会频繁出现，反而是踩下油门踏板以后，涡轮迟滞和CVT稍微迟缓的反应速度会比较容易感觉出来，这也就是CVT变速箱的一个特性，它还是更适合渐进地提速，而不是一脚油门下去就有强烈的推背感。

   整个车的空间跟2.0的是一样的，就是说动力输出稍微更加佛系一点，2.0T版本的最大马力是243匹，峰值扭矩371牛米，但是不管是2.0升自然吸气发动机版本，还是说2.0T的涡轮增压发动机版本，配的都是CVT的变速箱。

   说完了外观我们再来说日产天籁的配置，我们这里主要说一下日产天籁的座椅配置和驾驶辅助配置，我感觉这两方面的配置跟驾驶感受还是有很大关系的。先说座椅配置，日产天籁的座椅拥有很丰富的调节方式，同时个别车型上还具有电动调节和加热功能，即使是最低配的日产天籁，主座椅也拥有三方面的调节，就更别说中高配车型了。

   整体来说，新款天籁的综合表现比较均衡，如果对于动力没有特殊要求，那么2.0L智行版就可以完全满足日常所需了，在加上包裹性很强座椅，既省心又舒适。