天津聚禾汽车销售服务有限公司
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天津聚禾汽车 2022-10-06 11:56
近些年,相对于轿车与紧凑型SUV市场,国内中大型SUV细分市场的竞争似乎并没有加剧。主要在于,购买中大型7座SUV的目标群体一般为35-45岁,且具备一定的经济实力,而在代步的同时,他们更需要一部车兼具商务的用处。在这方面,要品牌有形象,要地位有销量销量的广汽丰田汉兰达,自然会产生消费者所需要的“价值感”。
车身侧面全新汉兰达的轮廓明显比老款车型更加明显,没有采用平直的线条设计,新车的肌肉感和力量感仍然保持得不错,尤其是18英寸密辐式轮毂进一步突出了新车的力量感和运动感。
当然,丰田肯定不会和苹果那般激进,挡把及杯架几乎没变,必要且常用的物理按键还在,另外广受好评的中控贯穿式储物格也得到保留,并进行了更加合理的分区处理。我想,可以用传承经典、与时俱进来形容汉兰达的内饰变化,在保持整体成熟稳重风格的同时,通过数字化、大屏化,积极拥抱潮流变化、迎合新时代用户的喜好,毫无疑问这是明智、务实之举。
虽然这套双擎系统是足够省,只是因为并没有太暴力的性能,才之所以足够省,但是汉兰达毕竟是一台7座SUV,孱弱的动力肯定会有小马拉大车的感觉。 所以这次丰田针对汉兰达进行了强化,相比家族里的其他成员都强,其中发动机最大功率为192马力,系统综合最大功率249马力,四驱车型的零百加速基本上是8秒水平,所以有了双擎系统和TNGA架构的加持,现在的丰田车已经不是当年开起来平平淡淡的丰田车了。
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