全新蔚揽旅行轿车：纯粹德系驾趣，共赴“瓦罐”情怀 实拍图片解析

   就在前不久，作为中期改款的2021款蔚揽(参数|询价)正式上市，全系均搭载2.0T发动机的蔚揽是目前大众旅行车精神的最好延续。虽然旅行车市场较前些年温度略有回升，但跟SUV车型相比还是差些“火候”。这也注定了旅行车在国内只是少数人会选择的“小众产品”。

   新蔚揽1725升的后备厢可以将帐篷、衣物、炊具等露营装备轻松收纳，露营必带装备：野餐垫，便携式桌椅、烧烤架、餐具，过夜的话带上帐篷和睡袋或者气垫床，玩累了可以躺平是多么幸福的一件事

   除入门车型，其余车型都配备有可开启全景天窗，无论采光还是开启面积都足够大，深色的电动遮阳帘的遮光效果也很不错。

   车厢保留了大众严谨扎实的风格，中控台与门板的融合性还不错，用料也没问题，中控台和车门顶部都是软质塑胶，门板扶手处有皮质覆盖。细节上，之前中央圆形时钟被取消，改为双闪灯和“PASSAT”英文标识。这台车还配备有带700W输出的16个通道哈曼卡顿音响系统，音质表现达到较高水准。

   这台车在操控手感上依然很德系，方向盘助力适中，女生驾驶也不会感觉沉重，但又保留了一定的手感，转向时能清晰感知前轮的转角和车头行进方位，与驾驶者的沟通性做得很出色。高速行驶车身的稳定性非常出色，噪音控制也比较得体，风噪、胎噪都比较轻微，只有刻意去聆听才能感受到，而发动机转速在3000rpm以内声音也并不扰人，整体舒适性比较高。作为旅行车，它拥有与SUV相当的装载空间，但过弯能力却是后者难以企及的，无论是高速通过小弧度大弯道，还是中等车速通过大弧度急弯，与轿车相当的底盘都能提供扎实可靠的动态表现，车身侧倾很小、悬挂后段支撑结实有力、轮胎的抓地性也不错。在旅行中，行驶在山路或多弯的乡村道路，充沛的动力、精准的转向手感和扎实底盘能够带来充分的驾驶乐趣，这就是选择旅行车而非SUV的充分理由。

   购车方面：编辑咨询了经销商，蔚揽目前优惠程度不错，最高可优惠 4.91万，售价低至21.57万，现车充足，颜色齐全。