探店全新凯迪拉克CT5！黑色涂装显高级，全系2.0T+10AT

   虽然总体设计思路还是来自于凯迪拉克的钻石切割风格，但是仔细看细节部分会发现其实相比较之前的CTS以及XTS都优化了不少，棱角没有那么犀利了，但会感觉精神头比以前足了很多。

   凯迪拉克CT5豪华型内饰更是彰显精致与豪华，用料上凯迪拉克从来都不吝啬，用MOLI真皮及手工缝线工艺包裹的座椅非常惹眼，符合人体工程学的造型对身体各部位的承托力非常出色，再加上配备加热、通风功能，辅以双区空调，即使长途远行，皆坐享舒适。

   最让人关注的其实还是它的运动性能，凯迪拉克CT5全系搭载2.0T+10AT的动力总成，提供174kW的最大功率，峰值扭矩为350N·m，百公里加速仅需7.3秒，数据表现出色。采用前置后驱的布局，高配版车型中还有后桥限滑差速器、MRC电磁悬挂这样的配置，运动表现甚至比某些同价位的BBA更强。

   凯迪拉克CT5豪华型座椅使用的真皮材质，坐起来的舒适度还不错，手工缝线也够精致

   最新设计语言的运用，令CT5看起来非常动感、犀利，前置后驱布局保留了豪车应有的硬件基础。CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm，并且将提供风尚版和运动版两种套件车型，搭配18英寸和19英寸轮圈。

   外观上，2021款XT5依旧延续了家族经典的“钻石切割”设计风格，新增加的四驱铂金版车型在车头采用了黑色的盾型前格栅中网，车窗四周的饰条和车顶行李架均变为黑色，融入了更多时尚潮流的设计元素。虽然这些细节上的改变让整车的外观看上去更加时尚和运动，但依然能够让人感受到XT5骨子里的那股源自纯正美式的肌肉范儿。如果说曾经的凯迪拉克是霸气侧漏，那么我现在试驾的这辆XT5四驱铂金版车型则是霸气内敛。

   购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克CT5目前优惠程度不错，最高可优惠 4.42万，售价低至23.55万，现车充足，颜色齐全。