冬季续航测试 | 比亚迪汉EV实测续航480km,能满足你的长途需求么?

   比亚迪纯电动轿车汉EV创世版、插电式混合动力轿车汉DM-i、汉DM-p将上市，汉EV还将推出千山翠限量版车型。汉家族新车在外观与内饰，以及动力续航方面将进行升级。

   内饰方面，比亚迪汉EV创世版的内饰配色变得更高雅，咖啡色与黑色搭配，以及Nappa真皮加持，更具高级感。中控台也升级为木纹饰板，包括变速箱排挡前方的区域。中控屏的界面设计进行了一定的优化，视觉上更简约，同时App LOGO更为立体化。车内新增W-HUD抬头显示，显著提升行车安全性。

   12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的旋转式Pad算是熟悉的搭档了，新车标配DiLink4.0系统，支持5G速联、双频定位、四音区语音交互，同时新增驾驶员疲劳监测、注意力监测等实用功能。

   汉家族新上市的4款车型个个身怀绝技，汉EV创世版以纯电轿车引领者姿态领创715km续航里程，汉EV千山翠限量版特殊配色打造运动潮奢典范，汉DM-i可油可电、开启中大型轿车“4.2L亏电油耗+1300km综合续航”新时代，汉DM-p更以颠覆性能缔造中大型轿车“3.7s零百加速+5.2L亏电油耗”的硬核实力新高度。

   DM-i 动力系统有着非常丰富的动力模式，或者说是运转模式。在中/低速状态下，车辆主要依靠电机进行驱动，高速则是使用发动机进行直驱。当然，新车还有HEV混合模式，其又细分为串联和并联两种模式。总的来看，它的工作逻辑和本田i-MMD系统颇为相似。

   相比于市面上30万元纯电轿车来说，全面进化后的汉EV可以说是底气十足，不仅更快更强了，也更具性价比了。也可以说，正是有像比亚迪这样的国产自主品牌，未来，在国内汽车市场，也会像中国手机市场那样，国产自主汽车品牌即将撑起一片天！