第四代吉利帝豪 外形更时尚更年轻

   ● 全新一代吉利帝豪都有什么值得关注的产品点？ 全新一代吉利帝豪在外观设计上大量借鉴了吉利星瑞的风格，因此单从视觉效果上来看，就明显要比现款车型更加时尚和大气。特别是全新一代吉利帝豪的前脸部分采用了多边形的进气格栅，并在内部使用了直瀑式的线条，在两侧狭长的前大灯组和全黑色的吉利品牌LOGO的配合下，有着颇为突出的视觉效果。

   在BMA架构的赋能下，第4代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统，搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机，最大功率84kW，最大扭矩147N·m，在舒适性和操稳上有着出色表现。同时，新车搭载了博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统，并且在车身强度和刹车性能上进行提升，实现超20000N·m/deg扭转刚度，百公里制动距离仅为36m。车内还实现深海级NVH水准，怠速噪音达到同级最优的37dB。

   作为一款不到10万的入门级家轿，帝豪在产品定位上走的是平民化路线，换言之，缺少档次感。而全新帝豪在设计上，有点看齐星瑞的意思，无论是外观还是内饰，档次感提升不少。

   得益于宽体车身设计，第4代帝豪在空间上也有更好表现。新车尺寸为4638×1820×1460mm，后排横向乘坐空间达到1500mm，为同级最宽，车内储物空间利用率也比同级多50%。在空间视野上，A柱障碍角仅为2.7°，有效减小盲区，提升驾驶安全。

   总结下，第四代帝豪的核心变化是什么？首先是全新架构，当然，对于消费者来说，架构带来的直观变化很抽象。要说直观改变，我认为还是设计层面。采用全新家族式设计语言，看齐星瑞和星越L，让全新帝豪显得更加年轻且时尚，档次感也有提升。同时，相信新车在配置上也有一定提升。虽然动力系统没有大的改变，但也做了一定优化，性能提升，油耗降低。如果说未来新车上市后，在价格上出入不大，那么竞争力还是有的。