蓝鸟轿车试驾感受

   全新天籁最霸气的就是这个前脸。有的人觉得不好看，但是审美这东西，各有所爱，自己喜欢就好。之所以选择这款车首先是认可日系这个品牌，都说日系车开不坏，我也想选一款让人省心的车子，不想后续保养维修什么的花费太多时间和成本。全新设计风格，炫酷的外观，运动气息霸气，棱角分明，硬朗刚毅。生产工艺提升，车辆更加高级。

   动力方面，新车将继续沿用现款车型所搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率126马力（93千瓦），最大扭矩154牛·米。传动系统匹配的是5挡手动或CVT变速箱。

   外形方面，新款日产LANNIA蓝鸟延续了老款车型的造型，但高配车型下进气口两侧新增回旋镖式LED日间行车灯，并提供运动车身包围及扰流板。此外新车还提供曜石黑、月光银、珠光白、星际蓝，炫风橙、钨钢灰、烈焰红等颜色供选。

   内部的空间也小得可怜，同时，门板的用料也极大的拉低了整车的档次感，大面积的塑料充斥着浓厚的廉价感。

   就动力而言，匹配了一个1.6L自然吸气发动机，提供手动和无级变速箱，可以满足日常使用的动力。

   在定价上，蓝鸟一开始的定位也是相当的符合我们的预期。凭借其独特的运动特性，蓝鸟定位略高于当时的轩逸，形成了以轩逸居家、蓝鸟运动相呼应的组合拳，打的就是紧凑型车年轻化的这个细分市场。但如今，新轩逸的出现，蓝鸟的地位就自然受到了挤压，而目前2021款在售的配置也压缩到仅2个1.6L搭配CVT变速箱的版本，价格定位也非常适时地做了调整，指导价分别为12.59万元和13.39万元，已经比目前的新轩逸要低了不少，算上目前较大的优惠幅度的话，甚至已经和经典轩逸的价位持平了。

   尾部的造型没有前脸那么激进，中规中矩的造型削弱了尾部的运动感，车头和车尾的设计风格没有形成统一。尾部后保险杠下方包裹的黑色塑料饰板，为这款车营造出硬朗的气息，有点像SUV的造型。