日产换变速箱了！全新“天籁”曝光，新增8AT，首次引入适时四驱

   全新日产天籁在外观上也不例外的更加年轻化。前脸为家族最新V字型设计风格，内部为蜂窝状进气格栅，比起上一代日产天籁更加夸张，看上去也更加年轻化。两侧回旋镖式大灯也更加犀利，日产还为全新天籁配备上了LED光源大灯。

   天籁搭载了2.0T四缸涡轮增压KR20发动机，最大功率243马力，峰值扭矩371牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），最高车速225km/h，工信部综合油耗为6.7L/100km，并满足国VI排放，配置方面，这款车搭载了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、并线辅助等安全配置，行车安全性有了更大的保障。而辅助配置方面，还搭载了自动泊车入位、HUD抬头显示、自动驻车等，在简化驾驶步骤的同时，也提升了一定的舒适性。

   内饰上主要的改变是在颜色和细节上，贯穿在中控台上的银色装饰条，虽说简单，但完全能提升天籁的时尚感，仪表盘依旧没有采用全液晶的形式，小编认为，这点其实是可以改变以外。另外悬浮式的中控屏依旧是内饰上最大的“暗点”，不夸张的讲，即便是我们的国产车也能够轻易秒杀！

   车身侧面的线条相比于现款要更加的舒展，由于采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾显得相对内敛，尾灯由于部分光源是卤素光源，因此点亮效果只能说中规中矩，新增的后包围同样与前脸相呼应，无时无刻不在彰显它的运动范。

   全新日产天籁为了能够降低车内噪音，前后都采用了双侧玻璃来控制车内噪音，这一点是值得我们进行点赞的。中控台上布置了一块8英寸的悬浮式大屏，操控起来也较为简便。三辐式方向盘握持也很轻松，搭配上一块传统液晶表盘。最大的变化还是日产天籁由原来的脚刹换装成了电子手刹，这提升了内饰的逼格。

   总的来说，用20万的预算可以实际选择的中型车很多，最终选择放弃了帕萨特选择了天籁，也是非常的有性价比的，而且这辆车更适合家用，此外，外观符合年轻时尚设计和内饰的家用车标准，比起帕萨特商业化的外观和装修，天籁确实更适合家庭人士的喜好，另外，这辆车的耗油量低，耐久性好，怪不得内行人说车主一看就懂车。