新款唐新能源越野车欢迎上门试驾

   汽车虽说能提升人们的出行的便利性，但安全依旧是一个绕不开的话题，因此，很多车企也开始对车型的安全性不断升级，当然对于消费者而言，一款车的主动和被动安全配置非常齐全，就会更受欢迎。小编今天要为大家介绍的就是唐新能源 。接下来就和小编一起看看吧。

   2022款唐EV的内饰设计依然是我们熟悉的样子，15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad支持海量APP，在DiLink 4.0(5G)智能网联系统的配合下，可以实现放音乐，导航、刷视频、看新闻等功能。

   官方百公里加速是8.5秒，虽然我没有测试过，但是我觉得动力上还是不错的，日常出行动力够用就行了，虽然车重有两吨多，但是起步的反应还是比较快的，提速的时候油门响应很积极，没有明显的顿挫感，在运动模式下超车非常的轻松，平时满载的时候，上个陡坡也毫不费劲。操控起来很方便，也很容易上手，多功能方向盘使用起来非常方便，各种功能按键用起来也很顺手，方向盘的手感很轻盈，单手就能轻松的转动，转向比较精准，指哪打哪，由于车身的尺寸较大，在停车的时候，或者转弯调头把握不好间距的情况下，我都会打开360度全景影像，还有各种电子辅助配置，并线辅助很智能，还带有主动刹车的功能，可以最大程度的保证行驶的安全，刹车的表现非常的线性，反馈的很及时，安全性挺高的。

   空间和动力上，21款比亚迪唐DM的车身尺寸为4870*1950*1725，轴距为2820，前排空间满意，第二排空间有点小，毕竟快4米9的车身长度，即使是把第二排座位推到最后，腿部空间感觉还没宋plus后排大，第三排就是应急的；动力上，21款比亚迪唐DM搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机+永磁同步电机，匹配E-CVT和6挡湿式双离合变速箱，1.5T最大马力为139匹，最大扭矩为231牛·米，而2.0T最大马力为192匹，最大扭矩为320牛·米，电机最大总功率为290千瓦，最大总扭矩为580牛·米，纯电的情况下和同级别2.0T的SUV对比，只强不弱，高速建议调运动到运动模式，油门响应会更快，可以说在动力方面，这款车还是非常强劲的。

   作为比亚迪唐的升级版车型，新款比亚迪唐相比现款并没有太大的调整，主要是针对细节设计和动力性能上的小幅提升。新推出的EV版显然更令人期待。新车采用比亚迪最新研发的“刀锋电池”，安全性和能量密度大幅提升。