2021款比亚迪秦PLUS现车到店，灰色涂装很大气，动力输出流畅

   现在不少限牌城市的消费者都会选择插电式混合动力车型，他们不仅不用摇号，还能享受补贴，且没有续航焦虑。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——秦PLUS2021款 DM-i 55KM 旗舰型，然后再为大家算一算它的落地价。

   前大灯加入了“箭羽式”设计元素，从设计上看并不复杂，但它贴合整车的美感，与前脸“铠甲”的元素相呼应，点亮后的辨识度不错。

   作为一款家用车而言，比亚迪 秦PLUS ( 参数 | 询价 ) DM-i的表现不管是从动力、燃油经济性，还是空间配置来讲都算出色。减震效果差倒是它的不足，但毕竟搭载了DM-i系统，自重比普通燃油车是要大的，因此采用过硬的避震标定也是无奈之举。DM-i的可靠性也需要通过市场要验证，因此要尝试新事物，还得接受它的些许不足之处。

   据比亚迪厂家人员透露，秦PLUS除了上图这台纯电续航可达120km的DM版车型以外，还会推出一台纯电续航为50km的DM版车型，不过后者不配备“快充接口”。

   车尾看上去比较清爽，没有搭配后雨刷，斜角看上去更美观，底部搭配贯穿式灯组，往上看是一排英文标识。后备厢打开之后开口不算大，深度倒是不错，达到1120毫米

   购车方面：编辑咨询了经销商，秦PLUS目前优惠程度不错，最高可优惠 2.3万，售价低至11.18万，现车充足，颜色齐全。