豪华中型SUV的王者,试驾奔驰GLC300

   作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

   奔驰GLC 2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型采用仿皮座椅材料，座椅宽大厚实，整体舒适性不错，再看下配置，该车配备了前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅腿托调节。

   新型奔驰GLC的车头经过重新设计最具代表性的属于星式中网，这也是奔驰当前招牌的家族元素，Inter Greel从旧金的逆梯形变成了正梯形，大灯采用火焰式的“灯形”，那个轮廓和车身完美地呼应着，各大灯组内部有84个LED珠，最大照射距离达到650m，这样的话，脸值高，可以保证夜间运行的安全，目前，只有豪华版和AMG-Line版才配备了几束前灯。

   20款奔驰GLC3005门5座SUV 最高车速：235 综合油耗：7.6 轴距：2873MM 油箱容积：66L进气形式：涡轮增压 气缸排列形式：L4 每缸气门数：4 配气结构 最大马力：245 最大功率：180 最大功率转速：5500 最大扭矩：370 最大扭矩转速：1300-4000 变速箱。9挡手自一体变速箱。

   奔驰GLC尾部线条圆润饱满，尾灯设计精致，整体尾部造型十分时尚，细节处的镀铬饰条营造了不错的气场。

   这辆车的动力是比较强劲的，搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率197马力，与之匹配的是九挡手自一体的变速箱，并且配备了全时四驱系统。说实话，这样的动力总成从账面上看已经相当的不错了，如果你没有特殊的需求，仅仅只做代步时，我觉得动力强劲，而且安全系数非常的高。尽管这不是高功版的发动机，但是动力依然很有利。在试驾过程中，GLC的四驱表现力不是特别的理想，该打滑的依然会打滑。