本田兄弟之争：奥德赛对比艾力绅，中型MPV谁更强？

深圳恒万昌汽车车主之家 2022-11-04 09:22

诞生于1994年的奥德赛，在中国最早被称为“朗程”，大概是寓意希望它拥有晴朗的前程。而奥德赛也并没辜负这番好意，27年以来一直高居北美和中国最受欢迎的MPV之一。

2.0自吸发动机搭配电机的动力对一辆MPV车型来说不算弱了，开了这么久没觉得肉，跑起来还是蛮轻快的，这套混动系统调教得很不错，发动机介入是不会有感觉的，非常非常的平顺，就是发动机在高速上声音比较明显；动力匹配做的很好，Ecvt有别于传统cvt，平顺性极好极好，踩油门踩多少是多少，根本没有丝毫的延迟，更不会出现传统变速箱的顿挫。

外观上，本田奥德赛采用了本田家族式设计，整体看起来十分大气。前脸部分的中网采用了横向镀铬饰条的设计，看上去简洁大方，搭配“H”型字母车标，辨识度很高。两侧的矩阵式灯组线条干净利落，周围加入的镀铬装饰，让这款车在稳重之中又多了几分运动感。来到车身侧面，我们可以看到，这款车的侧面线条浑然一体，颇具动感。尾部仅用了一个镀铬装饰条横向贯穿车尾，让车尾在视觉效果上显得更加宽阔，简单又实用。

动力方面，新款奥德赛搭载了第三代SPORT HYBRID（锐·混动）i-MMD双电机混合动力系统，由2.0L自吸发动机加电动机组成，其中发动机最大功率07kW，最大扭矩175牛米，电动机最大功率135kW，最大扭矩35牛米，传动匹配了E-CVT变速箱。

内饰上，本田奥德赛的设计更偏向居家风，科技感不强。中控区域上部分使用的是硬塑料材质，下方则使用了软性材质进行包裹，因此即使是低配车型看着也不会觉得很廉价。各区域按键布局合理，使用起来也比较顺手。不过这款车的密封性不太好，在高速行驶时门窗会漏风。在空间方面，第三排座椅支持比例放倒，放倒后可以完全收纳到后备厢地板内，不仅增加了后备厢的储物空间，整体的平整度也不错。将第三排座椅外翻，还能进入钓鱼模式，可玩性很高。但是在车内乘坐七个人的情况下，后备厢的空间就有点尴尬了。同时，这款车的第二排坐垫比较短，对腿部的承托性一般，久坐还是会不舒服。