2021款比亚迪秦PLUS平价销售10.58万起 王朝品质对得起价格

   人们对于电动汽车的固有印象就是续航没有保障、动力不足、驾控体验差等等，而随着油价飙升和节能减排的号召，再加上新能源汽车领域的日新月异，选择电动汽车的消费者也越来越多。但在资金有限的情况下，想要一款颜值实力都错的纯电动车型该怎么选呢？比亚迪告诉你答案——秦PLUS EV。得益于比亚迪品牌的口碑和实力，这款纯电动紧凑型轿车刚一上市，就受到很多消费者的追捧，那它凭什么有这么强的实力呢？今天我们就来静态解析比亚迪秦PLUS EV，该车目前提供6款车型供消费者选择，售价区间为13.88-17.58万元。

   从动力上来讲，本次体验车型搭配一台1.5L自然吸气引擎，发动机压缩比高达15.5:1，从参数上来看，最大功率在81kW，最大扭矩在135N·m，发动机的热效率可以达到43.04%。而在电机环节，选择匹配一台前置单电机，电动机总功率在145kW，电动机总扭矩在325N·m，在驱动模式上提供了4种方案，除了插混行驶之外，可以纯电以及发动机直驱。

   在实际测试中，测试人员早高峰期间从家中出发，室外温度为零上21摄氏度，全程未开启空调，动能回收设置为较大，以平均速度38km/h的车速纯电形式进行测试。行驶路线上途径高速路、城市快速路以及城市环路拥堵路段（占比超过40%），到达目的地时，车辆表显实际行驶里程增加42.8km，续航里程减少55km，通过计算得知，平均每行驶1km消耗的续航里程为1.3km。

   灯光配置上，这款秦PLUS DM-i配备有LED远/近光大灯，并提供有大灯延时关闭、自适应远近光、自动大灯等功能，就配置水平来讲，能够满足大多数消费者的需求。并且，这套“箭羽式”LED日行灯样式还挺别致，视觉辨识度还挺高。

   满意的地方有三点，第一点的话是油耗，没有电的情况下，油耗大概在三四个油左右，官方公布的是3.8，实际油耗差不多。第二点就是提速非常快，这个价位能做到百公里不超过八秒的提速，还是相当可以的。第三点是他的颜值，外观设计简约大气，比较适合我们年轻人。