荣威RX5 PLUS上市，曲面中控大屏，百公里油耗6.9L

   上汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师亚历山大·贝奇（Alexandre Bache）是全新第三代荣威RX5项目的核心成员，毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院。在他的工作履历中，雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔，贝奇也曾参与纺锤中网设计，这一雷克萨斯标志性元素的工作过程。

   荣威RX5外观大气，硕大的倒梯形中网，多幅式的镀铬装饰条看着很提神，两侧的矩阵式LED大灯很犀利，气势一下子就出来了。车身侧面的腰线比较修长流畅，配合张力十足的大轮毂，运动感油然而生。

   该车将会采用荣威全新的设计语言进行设计，采用隐藏式门把手，外形尺寸也要稍大一些，整体变得更加具有科技感。预计该车将会搭载荣威的洛神车机系统，内饰可能还是以简洁和大屏为主，具体内饰设计风格将会与荣威鲸类似。

   内饰同样给人一些新鲜感，融入了贯穿式的莹黄色装饰线条。中控台和门板上都覆盖有大面积的软质材料包裹，搭配缝线的设计，用料还是比较到位。全液晶仪表盘变成了独立的悬浮式设计，尺寸达到12.3英寸，屏幕的清晰度表现很好，而且UI动画设计较有科技感，只是这个边框确实有点宽。方向盘低配车型是皮质包裹，中高配车型都是真皮材质，手感更加细腻。方向盘上依然保留了实体的多功能按键，在驾车过程中更加方便操作。