把躁动“藏”起来 试驾2021款途观L 380TSI

   在20万级SUV市场，上汽大众途观L(图片|配置|询价)一直都是大家的购车首选。不论是年轻人，还是二胎乃至三胎家庭，在选车的时候，往往都会优先考虑这款纯正的德系SUV。

   2021款的途观L在内饰方面的改变算是较为明显的，首先内饰布局采用了最新的样式所打造，并且方向盘车标也使用了目前大众最新的扁平化设计。而这次改款的重中之重，则是位于中间的12英寸中控屏，除了拥有比ID系列新能源车型更大的屏幕尺寸外，还搭载了最新的MOS 3.1智慧车联系统，常规的手机互联、语音交互以及App的丰富程度都更加得心应手。

   新途观L依然搭载1.4T发动机、2.0T 低/高功率发动机以及1.4T与电机的PHEV版本。我试驾的2.0T高功率版本，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱配备4MOTION四驱系统。

   动力上， 途观L将提供四种动力，分别为1.4T和高低 功率2.0T以及基于1.4T 发动机的插混系统，两款不同调校的2.0T 发动机的最大 功率分别为137千瓦和162千瓦，1.4T 发动机最大 功率为110千瓦。

   作为大众旗下的车型，内饰方面的设计看起来普遍是比较简洁的，方向盘采用了平底式设计，内部填充物饱满，所以在握感上的舒适度非常不错，多功能按键搭载在周围两侧，在操作上对于驾驶员则是更加便利的方式。前方的液晶仪表盘是比较大气的，上方的信息也是方便了随时观看。中控屏幕采用了悬浮式设计，还是比较大气的，各种信息在屏幕上一目了然，而且内部搭载的APP可玩性则是更高的。副驾驶前方的空调出风口看起来类似贯穿式空调出风口的设计，而中控屏幕下方梯形的空调出风口观赏性更强，下方排布着整齐的物理按键，按动时的回弹力度还是不错的。档把比较饱满，在换挡时流畅性还是不错的，整个空间也是比较理想的。

   购车方面：编辑咨询了经销商，途观L目前优惠程度不错，最高可优惠 4.5万，售价低至17.28万，现车充足，颜色齐全。