试驾奔驰G500,开过才知道这车越野性能有多棒,不愧是进藏利器

   全新奔驰G级在原基础上推出了各式各样的限量版或者特别版，其价格也水涨船高，原本200万元落地的奔驰G500现在的落地价格要远高于此，即使是这样依旧有很多人愿意买，因为在商务人士眼中它是移动的名片，开它出门可以降低交流成本，提升言语的可信度，所以豪华车在我们国内很好卖，尤其是BBA。

   奔驰G500拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加 固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一 。奔驰G550全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分 配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动 机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。

   21款奔驰500作为顶级越野车，纯种越野车，越野性能绝对是行业的领先地位，车子的空间也不错，空间利用非常的得当，隔音效果也不错，过减速带的时候车内没有很大的不适。全新奔驰G500拥有超高的回头率，强大的越野利器。

   外观上，相比起旧款，新奔驰G500在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长，前大灯依然采用了远近光一体的氙气大灯，而前保险杠格栅面积有点变大，平直的线条贯穿全身，凸显新奔驰大G的力量感；另外，汽车尾部上，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎也是十足的越野气息。

   21款奔驰G500时光铭刻限量版经过全新改款内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，奔驰G500时光铭刻限量版中控台中部的涡扇式空调出风口颇具设计感，同时兼顾调节便利的实用性中控台中央位置，精心按照1中、2后、3前顺序安放有三把锁的控制按键，内饰布置在保持G级能位置的同时作以精心优化，做出了符合身价的科技感和豪华感。

   奔驰G系列是硬派越野车界的常青树，比同级别的悍马、JEEP等越野车型更受车友的追捧，它无疑已经成为了野性与力量的象征，新奔驰大G整体造型外柔内刚，强大的越野性能让无数越野发烧友着迷，新奔驰大G还专门配置了与AMG联合开发的双横臂式前桥组件，并且直接安装在梯形框架内(无副车架结构)，这保证了车辆应对非铺装路面时候的耐冲击性。正是因为它完美无懈可击的品质，使得它拥有“越野车宗师”的美誉。