传祺M8四座版交付，是一个国产品牌新领域的开启

   口碑方面,2020年1月至2021年6月,传祺M8置换量超过1万台。根据置换来源品牌分布数据,合资+进口的品牌占比高达68.8%。在消费者关注的保值率数据方面,根据2021汽车之家保值率排行榜,传祺M8更是高居中国品牌MPV第一名。

   车身侧面，新车保持了传统MPV的造型风格，由于车身长度的加长，新一代车型车身侧面显得更加修长。同时A柱更为倾斜，不仅增加前三角窗的面积，减少了视觉盲区，同时也让新车头部显得更为流畅。此外，相比上一代车型，新一代传祺M8采用了连体式门把手。

   传祺M8的长宽高分别为5089×1884×1822mm，轴距为3000mm。领秀系列采用水平格栅饰条设计；该系列展示了沿垂直方向排列的镶嵌条。车身采用双腰线设计，平行线条搭配前后凸出的造型，使时尚的外观坚固而富丽堂皇。

   来到传祺M8车内，内饰看起来很有个性的感觉，很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘运用了四幅式的设计，采用了真皮材质，尽显大气感。看一下中控，采用10.1英寸中控屏进行装饰，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出简洁大方的设计风格，信息读取简便清晰。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。

   动力部分，M8宗师系列提供两种动力可供消费者选择，燃油版搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩400N·m。传动方面，匹配8速自动变速箱。HEV混动版搭载与丰田合作研发的THS混动系统由2.0T发动机和电动机组合而成，其中2.0T发动机最大功率140kW。

   相较于停滞不前的奥德赛，深耕中国市场超过二十年的GL8已经衍生出三款面型不同用户类型的版本，并且在销量层面上也要领先很多。至于M8还需要多长时间追逐GL8？我们拭目以待。