日产轩逸“精简主义者”的典范代表

   在国内很多家庭调教都不是特别富裕，所以在选车过程中，通常都会注重燃油性、可靠性，而对动力没有太多要求，这使得日系车的地位逐渐增高，渐渐超过了德系品牌，尤其是在A级轿车领域，日产轩逸稳坐榜首位置，销量甚至碾压同级的朗逸，而轩逸能够成为很多工薪阶层的代步首选，这几个方面的优点是非常突出的。

   现在跑了五千多公里，对这车也没什么特别不满意的地方，虽然在高速上会有些噪音，但我觉得这也不是什么大问题，毕竟车的价格在那摆着，也不能要求的过高。车子买回来后，也带着家人出去玩了几趟，上了几次高速，速度一快就觉得噪音有点大。好在也没有影响车内的交流，所以也没觉得是什么问题。

   经典轩逸的设计也没有太多挑剔的地方。或许尺寸略小的V形格栅看起来气场不够强大，但亮色的镀铬饰条却能很好地对其进行点缀。同时它的车侧与车尾造型也同样简洁，没有太多亮眼的地方，就是普通家用车的样子，没有什么值得挑剔的地方。

   同时尺寸上它的长宽高分别为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm，尺寸表现非常优势，轴距甚至超过了很多同级对手，所以实际表现就是后排空间大，加上座椅填充柔软，乘坐感如沙发一样舒适，而且内饰进行了大量的软性材质包裹，质感要比老款出色很多，上到十万就有8英寸悬浮式中控屏，平底式多功能方向盘非常大气精致，有着不错的运动感，符合年轻人的审美。