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AION S新增车型上市13.98万起!

无锡滨湖万达埃安店 车主之家 2022-11-16 09:56

   本次上新的广汽埃安AION S两款新车型均为入门版,作为年度车型,新车在外观、内饰和配置上进行了设计,车身的长高都进行了调整,将为乘客提供更好的车内空间。此外,新型号更换了磷酸铁锂电池组。与三元锂电池相比,磷酸铁锂电池具有循环寿命长、安全性能好等特点。

   AION S搭载总功率为165kW的电动机,最大马力224Ps,最大扭矩350N·m,匹配固定齿比变速箱,电池容量为69.9kWh的三元锂电池,快充时间是0.78小时,慢充10小时,纯电续航里程602KM,超长的续航可以保证路途充电次数减少,日常生活也可以减少,而且动力强劲很多。

   AION S悬浮式车顶设计显然传承于广汽传祺,它的存在有效增加了外观的特别性。而尾部的贯穿式尾灯则是时下流行的设计元素,其内部灯腔运用参数化镭雕设计,看上去较为别致,不过下半部分有着大面积留白,视觉效果一般。

   广汽埃安AION S搭载一台永磁/同步电机,电机最大功率为100Kw,电机最大扭矩为225Nm,与之匹配的是一台1档固定齿比变速箱,搭载的是三元锂电池,电池组首任车主可以享受终身质保,慢充时间需要10个小时,广汽埃安AION S的官方纯电续航里程为460KM,0-50公里加速时间为4.5秒,广汽埃安AION S这款车起步非常轻盈,即使时速过了60KM以后,在提速能力表现也是十分不错的,家用日常代步这个动力已经是足够了。广汽埃安AION S采用的是前置前驱形式,广汽埃安AION S前悬架类型为:麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为:扭力梁式非独立悬架。

   埋线蓄力,量产变现:将创造低风阻世界纪录的ENO.146低风阻设计融入量产车,成就AION S Plus 全球最低风阻量产纯电车(0.211Cd)。 与AION S相比,阻力系数降低约14%,风塑前脸(低趴引擎盖/更小转折角)降低2%;前后保、侧裙型面优化降低7%;自适应进气格栅(超低气体泄漏量)降低18%;电动隐藏式门把手降低1.5%;超低风阻气动轮毂降低4%;低风阻前轮气坝降低1.5%。

   

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