试驾新款比亚迪汉EV创世版

   作为一台国产“网红车”，在经历过谍照、实车、申报图的“洗礼”后，相信大伙儿对新款汉家族的内外设计应该都很熟悉。从静态来看，此次推出的改款车型主要在内外细节上有所调整，其中最具代表性的就是尾部“中国结”样式的贯穿式尾灯设计。

   颜值是“敲门砖”，实力是“通行证”，高颜值是人们了解一款产品的开始，最终是否购买还是靠产品实力来决定的。在汽车最为核心的动力部分，汉DM系列提供两套不同的动力系统，注重经济的DM-i与注重性能的DM-p。 在DM-i超级混动的加持下，汉DM-i百公里亏电油耗低至4.2L，满油满电状态下，综合续航里程可达1300km，同时百公里加速7.9s，做到燃油经济性和动力性能兼顾。此外，汉DM-i拥有18.3kWh和37.5kWh两种规格容量的电池组，对应的纯电续航里程分别是121km和242km，是目前插电混动轿车中纯电续航最长的车型。

   值得一提的是，汉DM系列将根据版本配备不同类型的轮圈，其中汉DM-i提供了封闭式低风阻轮圈和高性能轮圈，汉DM-p更是标配了高性能轮圈。

   2022款汉DM家族采用了颇具视觉张力的设计，尺寸宽大的多边形前格栅将会出现在新车之上，内部集成镀铬点阵式中网，精致感较强。此外，造型尖锐的头灯组将不会缺席，内部采用了辨识度颇高的家族式光源布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。

   DM-i 动力系统有着非常丰富的动力模式，或者说是运转模式。在中/低速状态下，车辆主要依靠电机进行驱动，高速则是使用发动机进行直驱。当然，新车还有HEV混合模式，其又细分为串联和并联两种模式。总的来看，它的工作逻辑和本田i-MMD系统颇为相似。

   ​比亚迪汉搭载了刀片电池，安全系数更高，特别是3.9秒极速，它有是林荫中亮眼的千山翠，也有一见难忘的中国红，千山翠限量版的汉启动起来百公里加速度3.9S，车主也与不凡者为伍，让心动起来，比亚迪汉的实力，车主各种颜色都可以驾驭，尤其是这种绿色的汉看起来格外的耀眼，让驾驭者开起来有着非一般的享受。