陈乐
销售顾问
深圳恒万昌汽车 2022-11-17 15:11
作为比亚迪旗下海洋系列的第二款产品,比亚迪海豹从亮相至今都有着很高的关注度,它是比亚迪首款采用CTB技术的产品,基于e平台3.0打造,同时也是比亚迪推出的首款后驱车。正是基于这些条件之下,比亚迪海豹被誉为特斯拉Model 3最强的竞争对手。
海豹作为比亚迪首款基于后驱/四驱动力架构的量产车,不仅全系标配前双叉臂、后五连杆悬架,长续航版和四驱性能版还配备了固定式前制动卡钳,四驱性能版还配备了频率可变阻尼减震器,带来更好的乘坐体验。
海豹采用10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad的组合布局,并内嵌最新的DiLink智能网联系统,支持5G网络连接。由于实拍车型还没提供展示试用,从官图来看,海豹车机拥有与海豚基本相同的界面,预计两者的主要功能和UI设计相差不会太大,参考海豚的车机,除了常规功能外,还支持语音指令、远程控制、千里眼、手机互联、手机NFC车钥匙和VTOL放电等当下非常主流的功能,实用性还是非常高的,因此海豹车机的强大程度也无须担心。
动力方面,海豹采用3.0平台,搭载CTB车身一体化电池包,不仅能在有限的空间内装入更多的电池组,还能将整车扭转刚度提升一倍,突破40000N·m。另外,八合一的电驱动系统,集成程度也更高,还节省了大量线束,让整个驱动系统体积更小更轻,为打造前备厢留出了空间。
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