北京润星行汽车 车主之家 2022-11-18 16:00
细数过往十余载,在国内豪华中大型SUV这个市场中,从来都不缺少故事和“火药味”。相较于保时捷卡宴、宝马X5和奥迪Q7而言,作为最晚换代的全新奔驰GLE的到来,标志着这一重要市场又一次较量的开始。眼下这个级别里,除了要有豪华度、通过性、空间和品牌价值外,相对之前自吸时代的小排量和新能源优化也越来越流行,除了全新宝马X5依旧使用全系3.0T外,2.0T和混动也越来越成为市场的主力军。而我们今天的这个主角,全新奔驰GLE 450就是一台搭载了3.0T和48V电动机的轻混车型。
或许有些人会觉得旧款车型的狂野大气才是奔驰GLE该有的设计,但是近些年愈发年轻化的趋势,或许才是现款奔驰GLE在设计之初所面对的难题。“如何在把握住愈发年轻化的消费群体的同时,得到具有事业和经济基础的中产消费者的芳心”,想必这是现款奔驰GLE设计师在设计之初的顾虑。
底盘和悬挂,也是体现一款车的操控是否令人满意的关键要素。而当我们驾驶新款GLE SUV时,代号为W167的底盘带来的舒适感知简直让人赞不绝口。当车辆通过小型坑洼或是减速带时,悬架阻尼回馈给车内人员的最大感受就是舒适。即便是在一长段颠簸路面,车内人员始终都能保持优雅的坐姿。
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21款奔驰GLE350全车采用高级真皮包裹座椅,舒适度和柔软度毋庸置疑,二排空间也非常充裕,腿部间隙较大,二排独立电动座椅调节,方便了乘坐者轻松操作,又不会让乘坐者感觉到拥挤和疲劳,是家庭用车首先车型。
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