价格很意外，埃安AION LX只要28.7万元就能开回家

   打造出全球首款续航超1000km的家用车品牌，也就是旗下的AION LX Plus，CLTC工况下，能够实现1008km的超长续航。要知道，即便是国内的特斯拉，目前大多车型的续航，还没有迈过700km的坎。毕竟特斯拉早在2003年就已经成立，2008年开始交付，在2014年首款车型进口到国内，而广汽埃安品牌，在2017年7月份才正式成立，两个品牌前后足足相差了14年。可见，短短的几年间，广汽埃安就通过不懈的努力，使劲的追赶，终于取得了辉煌的成就。

   挡杆台依旧采用大面积黑色钢琴烤漆面板，电子挡杆是伸缩式旋钮，停车时台面很平整，可以当工作台。后方设有P驻车挡、电子手刹、自动驻车、自动泊车、驾驶模式切换和驾驶辅助影像功能按键，更多的功能如电动尾门、模拟引擎声、充电口开关、车身稳定系统和陡坡缓降按键都被布置在仪表台左下方。前方有带手机无线充电模块的储物板，右侧为带滑盖的隐藏式双杯槽。

   同时我发现AION LX PLUS的动力输出有个特性，如果在减速过程中再深踩油门加速，动力会有个大概零点几秒的延迟，除了经济模式并不明显外，其他动力越猛的模式越明显。 而当在巡航或持续加速中，再进行二次加速，动力响应就极快，基本上脚掌动作到位前就开始加速。我猜这种调校应该充分考虑到舒适性和安全性。

   AION LX电动机总功率为180KW，总扭矩为350N.m，最大续航里程为1008km，该电动车续航里程不错，满足日常很OK。

   先看下AION LX的外观，AION LX车头造型看起来较为简洁，格栅运用了贯穿式造型，看起来具有运动气息。再配合稳重大气的头灯，整体看上去充满了动感感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4835MM*1935MM*1685MM，该车采用了稳重大气的线条，侧围看上去非常时尚简约，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当稳重大气。车尾部分，AION LX车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯给人一种十分前卫的感觉，非常干净。

   AION LX Plus真的值三四十万吗？从新能源领域天花板级别的续航、动力和配置的角度来说，完全值。抛开续航与动力上的卖点，AION LX Plus的豪华又兼具科技感的内饰、越级的轴距与空间、以及相当有质感的行驶品质，站在一个新能源产品的角度，也完全有值回票价的水准。