2021款别克昂科威，外观很大方，1.5T爆发169马力，配双离合

   昂科威作为别克品牌布局中型SUV市场的战略产品，一直以来都是中型SUV市场的标杆车型，随着汽车市场细分越来越明确，别克昂科威也开始实施"双车战略"，把昂科威一分为二，不仅推出了基于通用豪华中型SUV平台打造的昂科威S，新上市的2021款昂科威的市场定位也更加明确，将目光瞄准20万元级城市SUV这一细分市场。

   昂科威20T车型搭载了一台1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率169马力（124千瓦），最大扭矩可达250牛·米，与发动机相匹配的则是全新的7速双离合变速箱，这台变速箱采用干式结构，并且为了适应国内驾驶环境，厂家针对耐热性进行了一定提升。

   动力上2021款别克昂科威只搭载了1.5T的发动机，在家用上动力方面还是足够的。搭配的是7速干式双离合变速箱，在舒适度和燃油的经济性有很大的提升。但2021款别克昂科威在低速还会有一些换挡的顿挫感，速度升高之后的影响就不大了。

   1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，是小排量直喷技术的明星产品，具有低转速、高扭矩、低油耗的性能优点。发动机最大功率124kW/5600rpm、最大扭矩250N·m/1700-4400rpm，百公里综合油耗仅为6.6L。与其搭配的全新7速DCG PLUS智能双离合变速箱，集传统自动和手动变速箱优点于一身，在轻松驾驶的同时，动力传递更加直接。针对中国拥堵路况，该款变速箱通过优化设计，提供了良好的稳定性，让出行更加放心。

   内饰部分也没有太多的升级，主要是配置上的变化。新款车型配备了10英寸中控液晶屏，并全系标配了无钥匙进入以及一键启动、ANC主动降噪、后风挡除雾功能、双区独立全自动空调等等。安全配置方面则提供了电子稳定控制、弯道制动控制、翻滚感应、陡坡缓降、坡道辅助、直线稳定性控制系统等。在整体设计上还算我们熟悉的典雅、大气，档次感依旧的同时，科技氛围和便捷性得以提升。

   从整体看，昂科威的内饰布局虽说中规中矩，没有太多的亮点，但在基础功能上却做到了很是齐全，显示细腻并支持多功能控制的中控大屏，组合式液晶仪表以及流媒体后视镜等科技性配置，给昂科威有点“死板”的内饰增添了不少的科技感。