试驾全新斯巴鲁傲虎 最高调的形式是低调

   在市场竞争日益激烈的今天，斯巴鲁品牌顶着巨大的压力推出了新一代OUTBACK傲虎。其凭借着独特的外观设计强势比肩汉兰达高配版，收获了大批精英消费者的喜爱。为什么以“至天边，致眼前”为口号的傲虎可以对标以强悍著称的汉兰达高配版呢？让我们一起来看它的与众不同吧！

   接下来我们先从傲虎的内饰看起,其内饰的细节设计绝对是点睛之处,尤其是对于SUV车型来说,优秀的细节更能让车内的空间效率发挥最大优势。经过优化的乘员座椅,在更加贴合身体的基础上还配置了加热功能,让驾乘人员能感到更舒适。而在这点上,汉兰达高配版只有前排座椅可加热。同时,傲虎搭载11.6英寸多功能触控显示屏、旗舰版EyeSight车型搭载哈曼卡顿音响和采用纳帕真皮的座椅、全系标配高触感真皮方向盘等一些高端科技配置,让斯巴鲁傲虎更深受年轻人喜爱。而从测试车辆来看,从测试车辆来看,国产新一代丰田汉兰达的座椅在用料方面为织物,同时配备JBL音响(6-7扬声器),乘坐感受显然比较一般。

   安全方面,新一代OUTBACK傲虎搭载了新一代EyeSight驾驶辅助系统,较上一代将视野扩大至原来的约2倍,监测范围更广泛,安全性更高。同时,还搭载了防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航控制系统(ACC)、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助、紧急自动转向辅助功能、车道居中保持/前车跟车转向功能等一系列安全性极高的配置,使出行更安心。新一代汉兰达高配版本配置了预碰撞安全系统,对比新一代OUTBACK傲虎的高端配置,并不能像EyeSight一样识别红绿灯、刹车灯。更注重安全性的朋友建议选择新一代OUTBACK傲虎更好。

   甚至新闻稿也有一整节被称为“不寻常的奢侈品”，尽管坦率地说，这不是您通常对斯巴鲁品牌的期望，但他们已经设法通过新技术、新内饰和一个非常平稳的驱动器。

   即使在崎岖不平的砾石路面上行驶到达我们的拍照地点时，Outback 的行驶质量和充足的离地间隙也吸收了所有颠簸，即使在我们可能不应该达到的速度下也能保持出色的抓地力

   新一代EyeSight驾驶辅助系统进一步升级，是中国市场首次导入第四代EyeSight。新款的视野约是现款的2倍，配备了更宽广视角的立体摄像头，在摄像头硬件，图像识别软件，控制软件方面都进行了改善，带来全新功能和原有功能的强化。实现高水平的安全预防措施，保障车内人员的安全，同时带来安心愉悦的驾乘体验，是EyeSight驾驶辅助系统不变的使命。

   不可否认的是，汉兰达高配版在同级车当中确实属于出类拔萃，但进口品质的斯巴鲁新一代傲虎也完全不输于它。另外，新款傲虎旗舰版价格仅为33.08万元，并且还有5年或75000公里内的15次免费基础保养，无疑更加让人心动。