第四代帝豪来了 设计看齐星瑞

   第4代帝豪是基于BMA架构打造，因此从内到外都有着不小的变化。由于外观造型采用了吉利家族最新的设计语言，进气格栅采用了直瀑式设计，车身也采用了低重心设计，以及一些细节处的精致化升级，第4代帝豪乍一看有点“星瑞”的既视感。

   动力上，第四代吉利帝豪装配的是全新的1.5L自吸式发动机，最大马力为114匹，峰值扭矩为147牛·米，匹配CVT变速箱，悬挂还是前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬挂，整体还是注重舒适、稳健的驾驶风格。

   车尾层次感比较丰富，用上了贯穿式的尾灯设计，灯腔点亮后显现出出色精致感，中间区域使用“GEELY”标识，并使用黑色饰板作为填充，视觉档次感得到升级。下包围趋向常规，排气为隐藏式布置，符合家用车低调的风格。

   在车身姿态上，全新一代吉利帝豪车头微微向下，车尾则微微上扬，从车头延展至车尾的车顶弧线起到了让整个车身都显得极为舒展的视觉效果。并且，得益于吉利科技4.0时代的“科技基因”和工艺标准，全新一代吉利帝豪的整车风阻系数仅有0.27Cd，对于提高行驶过程中的燃油经济性有着必不可少的帮助。

   全新一代吉利帝豪采用了被官方称为“天际贯穿律动尾灯”的贯穿式尾灯组，符合当下车尾设计的主流审美标准，并且整个贯穿式尾灯组的内部包含了190颗LED灯珠。此外，全新一代吉利帝豪两侧的尾灯组还采用了类似于旋转楼梯似的造型设计，进一步拉伸了车尾呈现出的视觉效果，并且还有着非常鲜明的辨识度。

   这款车前脸造型的设计与星瑞和星越L一致，都采用了直瀑式的家族化语言，而且如果没有猜错的话，后期吉利的新款车或是部分中期改款车型都将采用这样的设计语言。