凯迪拉克CT5，凌厉外观，动力充沛

   虽然总体设计思路还是来自于凯迪拉克的钻石切割风格，但是仔细看细节部分会发现其实相比较之前的CTS以及XTS都优化了不少，棱角没有那么犀利了，但会感觉精神头比以前足了很多。

   最后要说的便是CT5所搭载的10AT变速箱，相比其他同级别车搭载的变速箱来说，它的挡位非常之多，随之而来的是响应速度、平顺性都已经达到了同级别领先的水平。尤其是在手动模式下，它的换挡响应绝对称得上优秀，基本可以做到“手起刀落”的水平。

   新车内饰设计延续凯迪拉克家族经典豪华设计风格，预计和海外版如出一辙，值得一提的是：新车可旋钮操控中控台1080dp的10英寸高清触摸屏，除此之外空调和多媒体区依旧是物理按键设计。

   最新设计语言的运用，令CT5看起来非常动感、犀利，前置后驱布局保留了豪车应有的硬件基础。CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm，并且将提供风尚版和运动版两种套件车型，搭配18英寸和19英寸轮圈。

   而既然谈到运动性，mLSD机械限滑差速器的加入，也让CT5的可玩性大幅增加，这也是同级别不可多得的硬件配置。mLSD的存在，能让车辆在极限过弯时车尾更加灵活，在极限驾驶中也有更高的极限，对于热爱驾驶的玩家来说，拥有mLSD的车辆无疑是一件让人兴奋的事情，玩起漂移来会更爽。

   内饰方面，凯迪拉克CT5豪华型中控台采用了悬浮式大尺寸的全触控显示屏，带来用指尖触碰科技的尊享体验，云电子架构5倍提升了数据传输速度，科技体验再升级。前排座椅支持通风加热、空调双区布置、还配备了ANC主动降噪、前排双层夹胶隔音玻璃等配置，为用户打造了一个私密，精致，舒适的驾乘空间。

   新车尾部造型饱满动感，尾部两侧的LED尾灯和平直的尾箱盖线条完美搭配看起来视觉效果更强，配备双边单出的镀铬排气管运动气息更强。