真正的平民越野车 哈弗H9性能提升

   尽管哈弗H9定位于硬派SUV，但仍将豪华与舒适放在重要位置，所以极端的越野并非其强项，而征服全地形的长途穿越才是拿手好戏。 我知道大家购买这类车型更多时候会在城里代步，所以关于它在市区里的使用情况，包括新款有何升级等，敬请关注随后奉上的原创报道，今天我们将聚焦于这台中期改款后的哈弗H9，在经过泥泞砂石、多弯山道等复杂路况下的表现。

   另外，为了保证出色的越野能力，哈弗H9的后桥还是采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆式悬架组合。但受限于较高的悬架行程和后桥的非独立悬架，在轮胎压过大的坑洼时尾部会有些弹跳。

   内饰·舒享豪华座舱，格局重塑，引领新时代越野生活的时尚潮流。主驾奢华座椅 主驾座椅迎宾+8向电动调节+3组记忆功能，打造专属的舒享体验。后排中央扶手触控屏支持多媒体、座椅、天窗、氛围灯调节，豪华感倍增。全景天窗，放怀天地，美景一览无余。高品质音响，高级震撼的临场视听，高昂人生，劲享畅快旅途。

   有意思的地方还有备胎，老款的H9是有下挂式备胎的版本可选的，而2022款基本上都是“小书包”的备胎版本，由于新款在车身结构上其实没有太多变化，所以它便有了双备胎的位置。