耐久度不输轩逸，配1.6L＋1.2T，卡罗拉还是强啊

   自从4月上市的丰田Supra打响了GR品牌进入中国的第一枪后，国内消费者都期盼着能出现更多GR的产品。就在近日，工信部曝光了一组丰田卡罗拉GR SPORT版申报图，从图中的车型设计可以看出这就是卡罗拉的运动版车型，难道大家心心念念的卡罗拉GR终于要来了？

   耐久度不输轩逸，配1.6L＋1.2T，卡罗拉还是强啊！卡罗拉在配置上的表现平衡，实用性的配置统一，不过ESP不是全系列的标准装备，相同价格带的英朗，速腾全部前后独立，卡罗拉不是那样的，所以很遗憾，动力表现是该车的优点，1.6L和1.2T发动机性能稳定，100公里的耗油量才5.3L，最大功率分别为122和116马力，峰值扭矩分别为154和185牛，驱动与丰田的经典5张手册或CVT变速器一致，另外，卡罗拉还有油混合型，1.8L+电机的动力系统，其最大的优点是耗油量低，有4种汽油100公里，耗油量很好。

   力量分为1.2T和1.8L引擎，预计会搭载与以往一致的硬件枪声。其中1.8L是以混合专属的方式与我们见面，是与他一致的一只手和E-CVT变速器壳。海外版本2.0L引擎也将被搭载。虽然有很多朋友，但是考虑到国内市场现状，可以引进的概率极少。

   顶配版本的内饰因为中控大屏的加入显得没有那么朴素，同时中控大屏带来了很强的车联网功能，能够从一定程度上解决丰田一向的配置低的问题，整个UI界面也比中低配的屏幕UI界面要更好看一些。

   不仅如此，卡罗拉还在不断地“强化”自己，比如现如今在售车型标配了8气囊的基础上，还有膝部气囊+副驾驶坐垫式气囊搭载，还有胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主被动配置，在同级别车型中优势非常明显，辅助安全出行，更能打动潜在受众的心。