有沃尔沃平台护体,领克03底盘绝对算得上头牌

   实用、价格亲民、有一定的舒适性是主流车型的特点，仔细观望一下，马路上跑得比较多的还是它们。配置的高低一定程度上决定了一款车的竞争力，就比如我们这篇文章讲的领克03。让我们来一起了解一下吧。

   燃油版车型将会搭载2.0T发动机，最大功率160kW（218马力）；混动版车型将会搭载1.5T三缸发动机，其最大功率110kW（150马力）；03+性能版配备一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为265马力（195千瓦）。

   新款领克03的内饰此次曝光了，我们可以看到新车的内饰看起来更加的简约，采用了可升降的悬浮式大屏，新车采用的是全新风格的平底方向盘，有一个尺寸很大液晶仪表。新车的前侧中央通道采用了非常粗犷的风格，整个内饰看起来很立体。

   在消费者关注的智能安全方面，领克03搭载的540°全景影像新增转向联动和近距离触发功能，车辆转弯时自动触发并监测周边，提前预判危险，帮助用户及时规避。与此同时，直接式智能胎压监测系统可实时监测四轮胎压，用户再也不用担心高速爆胎而束手无策，人性化的智能配置让安全感加倍。

   远超日常驾驶的动力需求，可以这么说，只要我给油，也就特色拉和高性能的比亚迪起步能比我快。高速超车，也是一样，只要给油，120往后提速相当快。舒适模式就足够日常通勤了，赛道模式下油门反馈相当灵敏，发动机怠速也到了1500转左右，就是赛道模式不适合堵车，升降档逻辑有点混乱。