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红旗H9深度试驾 网友真实反馈

南京星辉宝汽车 车主之家 2022-12-09 14:19

   红旗H9在网络上刚亮相的时候被称作国产版“劳斯莱斯”,原因有两个,一个红旗H9所呈现出来的那种霸气,那种强大的气场感,完全可以媲美劳斯莱斯。另一个原因则是因为前劳斯莱斯的设计总监贾尔斯·泰勒加盟了红旗。有一说一,红旗H9其实是中国设计师丁杨峰及其设计团队的作品,他们在2017年就开始设计与评审,而泰勒是从2018年才加盟红旗的。

   动力方面,红旗H9将提供2.0升4缸涡轮增压发动机与48V轻混系统,最大功率252马力,峰值扭矩380牛·米;另外还有3.0升V6机械增压发动机,最大功率283马力,峰值扭矩400牛·米。传动系统方面,均匹配7速双离合变速箱,同时新车将仅提供后驱版本。

   空间表现中规中矩 红旗H9的车主肯定很关心它的后排体验。它的座椅材质都是上等的真皮和翻毛皮,整体支撑性很好,座椅的舒适度也很赞,一坐进来就能找到坐大沙发的感觉。后排配置也足够丰富,220V电源、双USB接口、通风、加热、按摩等功能都有,另外后排座椅还可以多角度调节,头枕、靠背、小腿等位置均可以灵活调节,这下老板和高管们可以放心了。 稍显遗憾的是,作为一辆定位高端的豪华轿车,这辆红旗H9并没有配备遮阳帘,希望上市的时候能够有所装备。 在我们有车以后的红旗H9新车群,群友们都非常关心这个溜背式造型有没有影响它的空间表现,我可以非常负责任地告诉大家,完全没有,头顶位置做了一个“镂空”处理,头部空间绝不压抑。不过腿部活动空间没有想象中那么大,我170cm的身高坐进去大概有3拳的空间,只属于比较宽敞的级别。

   红旗H9提供2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T V6机械增压发动机两款发动机,搭配的都是7速双离合器变速箱。从数据表现来说,2.0T发动机最大功率252马力,峰值扭矩380牛·米;3.0L机械增压发动机,最大功率272马力,峰值扭矩400牛·米。而本次试驾活动,我们主要体验的是它2.0T+48V动力版本的车型,结合车型定位与供需角度来说,我们也有理由相信未来它会是H9家族中的主销动力。

   悬架对车辆起伏的动态控制以及支撑性方便的表现也做得很得体,特别是当车辆以中高车速压过窨井盖、破损路面时,能觉得悬架回弹速度较快,处理起来果断、干脆。而当车辆以较快速度行驶长波路时,悬架对车身上下起伏的控制也很“受得住”,能很大程度减少,当车辆突然驶过起伏路,后排乘客因为抛离感而带来的“心慌”。

   红旗H9最大的卖点,其实是那张英俊的脸,明明可以靠脸吃饭,红旗H9偏要用才华来证明自己满腹经纶,饱读诗书。

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