全新一代进口Levante 现车特价秒杀

   正如玛莎拉蒂CEO哈拉尔德·韦斯特说到的那样：“在经历了13年的研发历程后，这本就应该是一辆出色的SUV”。玛莎拉蒂Levante发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。侧面采用玛莎拉蒂的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。

   在运动模式下，整台车的性格十分爆裂，并且动力响应明显，甚至于右脚只要稍微多踩一点油门就能马上反映出来。同时得益于强悍的动力表现，即便在中后段加速中，它依旧有着足够的动力输出，配合源源不断的排气声浪刺激，我似乎都忘了自己正身处于一台SUV中。

   Levante的后排空间在同级中也属于主流水准，虽然没有采用溜背造型，并且车顶做了掏空处理，但后排的头部空间还是比较局促。

   三辐式真皮方向盘的握把很粗壮，握感不错，音量与切歌按键在方向盘的背面，这与克莱斯勒旗下的不少产品相同。仪表盘采用了炮筒式指针仪表+全彩色液晶行车电脑屏幕的组合。多媒体系统同样与克莱斯勒旗下产品相同，只不过当中的车标换成了玛莎拉蒂的三叉戟。

   不过这毕竟不是一台跑车，SUV的身份也就意味着它同样还要兼顾日常的使用。调回到普通模式，这台Levante犹如换了一个性格，发动机的动力输出非常温和，油门踏板的响应既不会迟缓到让你暴躁，也不会像运动模式那般让驾驶者时刻绷紧着神经，可以说即便是初次接触也能轻易驾驭它。

   但作为一台意大利车，它有着自己强烈的风格，它给你营造出的意式风情跟德国车截然不同，那是一种更偏向感性的东西，而这种独特恰恰是它能够在强手如林的市场中立足的根本。