试驾玛莎拉蒂Levante：搭3.8T V8法拉利引擎，超帅、超拉风

   最早，SUV是作为工具车出现，人们希望它有不错的装载能力，又能翻山越岭。然而随着时代的发展，SUV的品种也逐渐多元化，一开始大致是两种——继承越野精神的硬派SUV和宽大舒适的城市SUV。但是人们想要的越来越多，他们不想窝在狭小的空间里，忍受着邦邦硬的底盘，也想获得相当的运动感，甚至还有跑车般的造型，于是运动型SUV诞生了

   但我们这台可不是普通的Levante(图片|配置|询价)，从它身上的碳纤维套件、铭牌上的标识还有22英寸的大轮圈可以发现，这是一台售价190万的Levante Teofo。它的价格比普通版本的Levante贵了接近一倍，也许你会花100万买一台豪华SUV，但有哪些理由会驱使你花多接近一倍的价格去考虑Teofro呢？

   玛莎拉蒂Levante以优雅设计结合宽敞空间，演绎不凡风格；精雕细琢的内饰配以先进的娱乐影音系统，呈现奢华乘坐享受；传承赛道的运动基因融合杰出的越野性能，给予无惧路况，纵横驰骋的自信。

   来到Levante的车内，内饰呈现出豪华的设计风格，配合黑色饰物，视觉上非常细腻。Levante方向盘手掌贴合度很高，使用了三辐式的设计，采用了真皮材质，配备了方向盘记忆、方向盘4向电动调节。全红色的座椅使得整车内饰更具运动气息，头枕上有着玛莎拉蒂标识彰显身份，且前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能一个都不缺少。

   玛莎拉蒂Levante的内饰设计。我个人觉得其实谈不上豪华，当然了，仁者见仁智者见智，我们一起来欣赏一下。内饰采用了棕色加黑色的双拼色氛围设计，这样的设计在很多中型SUV车型上使用得比较多，但是BBA已经不太喜欢使用这样的设计了。这辆车子的座椅倒是真皮设计，但可惜的是只有加热功能，舒适度不错，配置偏少。中控部分搭载的是非常让人不爽的8.4英寸的触控液晶屏，配置分辨率不高，而且车载交互系统也是比较的卡顿，当然了，车载交互系统一向不是玛莎拉蒂所擅长的。小伙伴们最擅长的应该是银色的油门和刹车踏板，刀锋造型的换挡拨片以及昂贵玛莎拉蒂车标，这才是玛莎拉蒂的主要元素。

   玛莎拉蒂levante以现代设计语言重新诠释了其经典的设计风格，和谐的形态，动感的线条和优雅的意式风格，但与上一代车型相比，全新玛莎拉蒂Levante更宏大、更轻盈、更奢华也更实用，使其优雅与力量并重，并且强化了该车的运动性能。

   玛莎拉蒂Levante作为品牌的唯一一款SUV，玛莎拉蒂对于它的销量肯定是寄予厚望的，所以我们能看到这款车的诚意很足，不仅仅是价格有诚意，面向高端的做工用料让其拥有了豪华气质，再加上优秀的品牌号召力，我觉得在高端市场，玛莎拉蒂Levante绝对应该是有一席之地的。